Chủ Nhật, 17 tháng 7, 2016

Ford Việt Nam đã lập kỷ lục doanh số bán hàng năm 2014

Doanh số bán hàng của Ford Fiesta được thúc đẩy nhờ vào nhu cầu mạnh mẽ đối với động cơ hiệu suất cao EcoBoost 1.0L, động cơ đã đạt danh hiệu Đông Cơ Quốc tế của Năm trong 3 năm liên tiếp.

Ford Việt Nam vừa công bố tổng doanh số bán hàng năm 2014 tăng 71% so với năm ngoái, đạt mốc kỷ lục 13.988 xe bán ra.

Kết quả tăng trưởng kỷ lục đã giúp thị phần cả năm của Ford tại thị trường Việt Nam đạt 8.9% - tăng 1.5 điểm phần trăm so với năm 2013.
Ford cũng đã kết thúc năm với doanh số bán hàng kỷ lục trong tháng 12 tăng 64%, đạt 1.650 xe bán ra.

“Quả là một năm tuyệt vời của Ford tại Việt Nam, và chúng tôi rất vui mừng khi tiếp tục được phục vụ các khách hàng tại Việt Nam với việc mở rộng các phòng trưng bày những dòng xe Ford tiêu chuẩn toàn cầu và trải nghiệm dịch vụ khách hàng đẳng cấp thế giới,” ông Jesus Metelo Arias, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ.

Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam năm 2014.

Sự kết hợp tuyệt vời giữa khả năng mạnh mẽ và tính linh hoạt đã giúp Ranger trở thành dòng xe bán tải được ưa chuộng nhất tại Việt Nam trong năm 2014. Doanh số bán hàng cả năm tăng mạnh 161% so với năm ngoái, đạt 4.791 xe bán ra nhờ vào nhu cầu mạnh mẽ trong suốt cả năm. Thị phần của Ford Ranger trong phân khúc bán tải chiếm gần 50%, điều này có nghĩa là cứ hai xe bán tải bán ra tại thị trường thì một xe là Ranger.

Ranger đã kết thúc một năm tăng trưởng đáng kinh ngạc với doanh số bán hàng tháng 12 tăng 162% so với cùng kỳ năm trước và đạt kỷ lục về doanh số bán hàng tháng với 728 xe bán ra.

“Rõ ràng Ranger đã trở thành tiêu chuẩn cho các dòng xe bán tải trên thị trường hiện nay khi kết hợp hoàn hảo giữa tính linh hoạt, hiệu suất mạnh mẽ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sự tiện nghi, những tiêu chuẩn đã giúp tăng mạnh nhu cầu của dòng xe này trong năm nay,” ông Arias chia sẻ.

Dòng xe được ưa chuộng Ford Transit cũng kết thúc với vị trí dẫn đầu trong trong năm 2014, trở thành dòng xe được ưa chuộng nhất trong phân khúc xe thương mại tại Việt Nam, với doanh số bán hàng cả năm tăng 82% so với năm ngoái, đạt 3.829 xe bán ra.

Thiết lập phân khúc riêng, Ford EcoSport cũng rất hút khách.

Chiếc SUV thành thị - EcoSport đã nhanh chóng trở thành một trong những dòng xe bán chạy nhất của Ford tại Việt Nam, đồng thời định nghĩa một phân khúc xe hoàn toàn mới trên thị trường.

Tháng 12 đánh dấu mức tăng trưởng thành công nhất của EcoSport kể từ khi được giới thiệu tại Việt Nam từ tháng 7 vừa rồi với doanh số bán hàng đạt 326 xe, giúp tăng doanh số bán hàng của dòng xe này lên 1.625 xe trong năm 2014.

Hai dòng xe Everest và Fiesta cũng đóng góp quan trọng vào doanh số bán hàng kỷ lục của Ford tại Việt Nam trong năm nay.

Ford Fiesta EcoBoost.

Doanh số bán hàng cả năm của dòng xe SUV gia đình được ưa chuông – Ford Everest tăng 26% so với năm 2013, đạt 1,644 xe bán ra, trong khi doanh số bán hàng của mẫu xe nhỏ rất thể thao Fiesta tăng 47% so với năm trước, đạt 1,245 xe bán ra.

“Với kế hoạch ra mắt những dòng xe Ford toàn cầu hoàn toàn mới, và việc tiếp tục mở rộng hệ thống đại lý trên toàn quốc, chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục tiến xa hơn nữa trong năm 2015 và mang thương hiệu Ford tới gần hơn với các khách hàng Việt Nam”, ông Arias phát biểu.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Tháng 1, mua xe Kia để hưởng ưu đãi 50 triệu đồng

Năm 2014, thương hiệu Kia có một năm bận rộn với nhiều mẫu xe mới ra mắt thị trường Việt Nam như New Sorento, Kia Soul, Kia Koup, Rondo trong đó nổi bật là bộ 3 mẫu xe thế hệ mới công nghệ mới của Kia K3, New Sorento và Rondo. Kết thúc năm 2014, doanh số Kia bán ra trên thị trường hơn 11.000 xe tăng 27% so với năm 2013.

Thaco Kia đang thực hiện chương trình ưu đãi đặc biệt cho loạt xe Kia, trong đó có những mẫu xe đang bán chạy trên thị trường như Morning, K3, New Sorento với mức ưu đãi cao nhất lên đến 50 triệu đồng.

Chương trình được áp dụng từ ngày 05/01 đến 31/01/2015. Đây có thể coi là một trong những cơ hội sở hữu xe Kia tốt nhất trong năm mới.


Cụ thể, khách hàng mua xe Kia New Sorento được hưởng ưu đãi lớn nhất lên tới 50 triệu đồng, Kia K3 có mức ưu đãi 38 triệu đồng, Kia Sportage (35 triệu đồng), thậm chí là mẫu xe bán chạy Kia Morning cũng nằm trong danh sách ưu đãi giá với mức 13 triệu đồng…

Kết quả trên cho thấy chính sách phát triển sản phẩm của Kia tại thị trường Việt Nam đi đúng hướng và đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Ngoài chính sách bán hàng linh động, chế độ bảo hành dịch vụ tốt ngày càng chuyên nghiệp, thì việc liên tục phát triển sản phẩm và đưa về những mẫu xe Kia mới hiện đang bán chạy trên thị trường toàn cầu (Rondo, Kia Soul) góp phần tạo nên sự ổn định doanh số Kia trong năm 2014.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley sắp “khóc thét” vì thuế ở tại Việt Nam

Tương tự như thế với dung tích xy-lanh 6.0L và mức gia tại Mỹ là 212.800 USD thì sau khi chịu thuế như trên Siêu xe Bentley Contiental GT convertible 2013 sẽ có giá lên đến 1.070.000 USD tương đương hơn 22 tỷ đồng. Hay 1 chiếc Rolls-Royce Wraith chính hãng cũng sẽ có giá hơn 33 tỷ đồng thay vì 18 tỷ đồng như hiện tại.

Vừa mới mấp mé tiến vào thị trường ôtô Việt, 3 hãng siêu xe đình đám thế giới đang dở khóc dở cười vì đề xuất cho thuế tiêu thụ đặc biệt mới của bộ Công Thương.

Nếu như Rolls-Royce chính thức có mặt tại Việt Nam vào tháng 8 năm ngoái, Bentley cũng mới chỉ có mặt được hơn 2 tháng thì đau đầu nhất có lẽ là Lamborghini Hà Nội. Hãng siêu xe thể thao đến từ Ý còn chưa chính thức khai trương đại lý của mình đặt tại Hà Nội và cũng chỉ vừa mới công bố giá bán 2 mẫu xe mà họ phân phối tại Việt Nam. Thế nhưng, mới đây Bộ Công Thương vừa đưa ra phương án áp thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô chở người đang được nghiên cứu. Với phương án này, đối tượng bị đánh thuế nặng nhất chính là những mẫu siêu xe nhập khẩu có dung tích xy-lanh lớn.



Theo đó, những mẫu xe của 3 hãng kể trên đều nằm trong danh mục tăng thuế lên đến 195%so với 60% như trước. Cộng với các loại thuế quan khác như thuế nhập khẩu kể từ 1/1/2015 là 55%, thuế VAT 10% thì giá xe sẽ được đẩy lên con số triệu đô. Cụ thể, nếu điều đó xảy ra, giá của một số loại xe sẽ được đẩy lên mức siêu cao cụ thể là:

Lamborghini Aventador sở hữu động cơ có dung tích xy-lanh lên đến 6.6L vì thế siêu xe này sẽ phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt lên đến 195% thay cho mức 60% giống như trước kia. Tại châu Âu, xe có giá là 380.000 USD, sau khi  được áp các loại thuế xe sẽ có giá như sau:

Các loại thuế phải nộp bao gồm bao gồm:

-       Thuế nhập khẩu             = 380.000x0,55 = 209.000 USD

-       Thuế tiêu thụ đặc biệt  = (thuế nhập khẩu + giá nhập thực)x1.95 = 1.148,55 USD

-       Thuế VAT                        = (thuế tiêu thụ đặc biệt + giá nhập thưc + thuế nhập khẩu)x0.1 = 173,755 USD

-       Tổng thuế phải nộp      = thuế nhập khẩu + thuế VAT + thuế tiêu thụ đặc biệt = 1.531,305 USD

Như vậy giá xe sau thuế sẽ lên đến 1.911.000 USD tương đương mức giá hơn 40 tỷ đồng thay cho 26 tỷ đồng mà hãng vừa công bố, một con số quá lớn.

Nếu điều này xảy ra, chắc hẳn các hãng siêu xe mới có mặt tại Việt Nam sẽ tiếp tục phải khóc thét vì mức thuế quá khủng khiếp. Tuy nhiên, đây mới chỉ là phương án đang được Bộ Công Thương nghiên cứu và trong giai đoạn thảo luận. trước mắt, chúng ta sẽ tiếp tục chờ đợi những động thái tiếp theo của các nhà quản lý.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Nissan Việt Nam chung tay xây nhà cho hộ gia đình gặp khó khăn

Ông Choo Hong Chow, Tổng giám đốc NVL chia sẻ, “Đây là lần thứ 3 liên tiếp NISSAN Việt Nam và Habitat Việt Nam cùng nhau thực hiện dự án. Là công ty cấp quốc gia của NISSAN tại Việt Nam, chúng tôi rất vui khi được tiếp tục đồng hành cùng Habitat Việt Nam đóng góp cho sự phát triển ổn định và bền vững của xã hội. Dự án này cũng phù hợp với cách tiếp cận của chương trình Công dân Xanh (Blue Citizenship) của NISSAN toàn cầu với cam kết Làm phong phú cuộc sống của con người.”

Nissan Việt Nam đã phối hợp cùng tổ chức phi chính phủ Habitat for Humanity Việt Nam (HFHV) tổ chức đợt tình nguyện cho 21 nhân viên của Công ty NISSAN giúp xây nhà cho 2 hộ gia đình khó khăn trong 2 ngày 9-10/01/2015 tại xã Tuy Lộc, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ.

Đây là một trong những hoạt động thuộc dự án “Nhà nhà tươm tất- Cộng đồng vững mạnh” được tài trợ bởi Công ty TNHH NISSAN Việt Nam và triễn khai bởi tổ chức Habitat For Humanity Việt Nam. Dự án nhằm hỗ trợ 45 hộ gia đình có thu nhập thấp hiện đang sống trong khu vực còn nhiều khó khăn của xã Tuy Lộc, huyện Cẩm Khê thuộc tỉnh Phú Thọ có được mái ấm tươm tất.
Đây là lần hợp tác thứ 3 của công ty TNHH NISSAN Việt Nam và Habitat Việt Nam cho dự án “Nhà nhà tươm tất – Cộng đồng vững mạnh”. Dự án khởi động từ tháng 7/2014 và sẽ hoàn tất vào tháng 4/2015. Dưới sự tài trợ của NISSAN Việt Nam, Habitat Việt Nam tham gia dự án với vai trò tư vấn và hỗ trợ chuyên môn về xây dựng, sửa chữa nhà ở, cải thiện công trình nước sạch vệ sinh. Bên cạnh đó, Habitat Việt Nam cũng sẽ hỗ trợ nâng cao năng lực cộng đồng thông qua các khóa tập huấn về quản lý tài chính nhằm hỗ trợ các hộ dân trong vấn đề sinh kế, tiết kiệm để cải thiện cuộc sống; kiến thức cơ bản về nước sạch, vệ sinh và môi trường; kỹ năng xây dựng, sửa chữa nhà ở đối phó với thiên tai và quản lý rủi ro thiên tai.

“Habitat Việt Nam cho rằng trách nhiệm xã hội là sự đầu tư cho tương lai của doanh nghiệp vì đó là sự đóng góp nhằm xây dựng cộng đồng nơi chúng ta sống và làm việc. Chúng tôi vô cùng phấn khởi khi NISSAN Việt Nam đồng hành cùng chúng tôi thực hiện sứ mệnh vì một thế giới mà mỗi người đều có một nơi ở tươm tất. Sự đóng góp của quý công ty sẽ giúp cho nhiều gia đình có được ngôi nhà an toàn, tươm tất và tiếp cận được với nhu cầu nhà dành cho người có thu nhập thấp,” theo bà Kelly Koch, Giám đốc quốc gia của Habitat Việt Nam.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Thuế xe ôtô 200%: Giá tăng gấp đôi, trùm xe sang phát hoảng

"Ngoài ra, tiền bảo hiểm thu cao để đánh vào ý thức của người tham gia giao thông và trách nhiệm đền bù cao xứng đáng cho người bị tai nạn giao thông được nhận.

Đề xuất về thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới gần 200% tới siêu xe khiến cho các ông trùm buôn xe sang phát hoảng. Nếu điều này thành hiện thực thì các tay buôn xe sang chỉ còn nước bỏ nghề và ngay cả VAMA cũng cho rằng không khả thi.

Thuế cao không ai mua, không ai bán
Ông Phạm Anh Tuấn, Thư ký Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô, lắc đầu nói: "Tôi nghĩ là không khả thi. Nếu đánh thuế cao quá thì không ai mua xe. Đã không mua, không bán thì Nhà nước cũng không thu được thêm đồng thuế nào".

"Hơn nữa, đề xuất này là đi ngược lại với định hướng ổn định chính sách như Quy hoạch phát triển ngành ô tô đã được Thủ tướng phê duyệt. Quy hoạch nêu rõ, chính sách phải ổn định trong 10 năm. Giảm thuế thì được chứ nếu theo hướng tăng thuế thì không được", ông Tuấn cho hay.



Theo ông Tuấn, đối với dòng xe ưu tiên dưới 1.5, Bộ Công Thương đề ra như vậy là giảm 15% cho cả xe nhập khẩu và xe nội địa. Trong khi đó, VAMA theo quan điểm Chính phủ cần ưu đãi là cho xe nội địa chứ không phải xe nhập khẩu.

Ông Tuấn cũng phân tích, ý nghĩa của tăng mạnh thuế đối với xe dung tích trên 3.0 lít nhằm giảm nhập siêu, tăng thu ngân sách là không lớn. Thị phần phân khúc xe này quá bé. Chưa kể, không ai nhập xe thì đến lúc đó, tưởng là tăng thu, cuối cùng lại thất thu ngân sách. Trong khi mục đích của Bộ Công Thương là muốn bù đắp lại phần giảm thu do giảm thuế đối với các dòng xe từ ASEAN tràn vào trong năm 2018, năm áp thuế 0%.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, siêu xe về VN giá sẽ tăng gấp đôi?

Trong khi đó, ông Hùng, Giám đốc Công ty Ô tô Tây Bắc nói rằng, phương án của Bộ Công Thương muốn hạn chế xe sang, dung tích lớn, nhưng thực chất, có những loại xe không phải là sang, nhưng bắt buộc cần có dung tích lớn, động cơ khoẻ để vận hành một số địa bàn khó đi lại như vùng cao, miền núi.

Ông ví dụ, xe Land Cruiser có dung tích 4.6, giá bán lẻ hiện nay là 2,7 tỷ đồng. Nếu thuế tiêu thụ đặc biệt tăng từ 60% hiện nay lên tới mức 145% thì mức giá bán lẻ sẽ bị đội lên tương ứng khoảng 4,3 tỷ đồng.

Ngoài ra, trên thị trường hiện nay cũng có nhiều dòng xe rất thông dụng nhưng lại bị tăng đánh kể. Ví dụ Toyota Camry giờ có dung tích 2,5 lít, bị tăng 20% thuế, hay như các dòng xe S của Mercede, bị tăng tới 45-60% thuế.

"Nếu việc tăng thuế ở mức độ nào đó thì người dân có thể chấp nhận được. Nếu tăng đột biến, gây sốc thế này, tôi cho là không dễ để người tiêu dùng thực chấp nhận được", ông Hùng chia sẻ.

Đừng đổ lỗi ùn tắc cho siêu xe
Một ông trùm chuyên buôn siêu xe tại Hà Nội than thở: "Chính sách thế này thì giết thị trường xe"! Ông ước tính, trong 8 loại xe theo dung tích thì có tới 6 là loại là tăng thuế.

Ví dụ, các loại xe từ 2.0-2.5, mức tăng thấp nhất là khoảng 10% giá bán. Loại xe dung tích từ 2.5-3.0, giá bán lẻ sẽ tăng khoảng 25% giá bán.

Kế tiếp, loại xe từ 3.0- 4.0, nếu thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 120%, mức tăng giá bán lẻ sẽ lên tới khoảng 50%. Với các loại xe có dung tích từ 4.0-5.0, nếu thuế tiêu thụ đặc biệt là 145%, giá bán lẻ sẽ tăng khoảng 60%.

Tăng sốc nhất phải là các dòng siêu xe có dung tích lớn. Ví dụ, xe t 5.0-6.0, ông chủ kinh doanh xe hơi này cho rằng, giá bán lẻ sẽ tăng ít nhất là khoảng 170% giá bán, tương ứng tỷ lệ tăng của thuế. Với xe trên 6.0, giá bán lẻ chắc chắn sẽ tăng 200% so với hiện nay.

"Tất cả các dòng xe siêu sang như Rolls - Royce, Bentley, Lamborghini đều sẽ tăng gấp đôi giá so với hiện nay", ông chủ này nói.

Nhiều loại xe phân phối lớn rất cần cho đường núi, đường dài, nông thôn chịu chung số phận xe sang

Ví dụ, chiếc xe Lamborghini Aventador tại đại lý Lamborghini Hà Nội có giá gốc chỉ 400.000 USD và đang được bán với giá 1,2 triệu USD. Nếu áp theo trần thuế tiêu thụ đặc biệt tới 195% giá bán lẻ sẽ lên tới 2,1 triệu USD, tăng gấp đôi.

Trong 1,2 triệu USD giá hiện nay, có tới 390.000 USD là giá trị nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ở múc 60%. Nhưng nếu tăng thuế như trên, phần thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp cho chiếc xe này sẽ lên tới 1,1 triệu USD, tức tăng tới 400%. Đồng thời, giá trị tính thuế VAT cũng tăng tương ứng tới 200%.

Ông trùm buôn xe giấu tên này cho rằng: với mức tăng thuế như trên thì thị trường xe bình dân vẫn phát triển mạnh nhưng các dòng xe cao cấp sẽ khó khăn hơn rất nhiều.

"Nếu mục tiêu của bộ Công Thương là để giảm ùn tắc giao thông mà tăng gánh nặng thuế lên phân khúc xe dung tích lớn như vậy là không hợp lý. Vì, nhu cầu mua xe của người dân luôn luôn có, khi giảm số lượng xe cao cấp thì sẽ lại tăng số lượng xe dung tích nhỏ lên cao. Một chiếc xe cao cấp lưu hành tương đương bằng khoảng 20 chiếc xe bình dân lưu hành. Như vậy, không thể giải quyết ùn tắc được", ông chia sẻ.

Ông cho rằng, đạt được mục tiêu của Bộ Công Thương thì chính sách thiết thực nhất là nên tăng thu trực tiếp vào xe lưu hành như các nước phát triển đang làm. Giá xe vẫn rẻ, nhưng lưu hành thì sẽ thu phí rất cao. Nguồn tiền đó để mở rộng đường, nâng cấp chất lượng và hiện đại hoá các tuyến đường còn kém.

"Ở đây các xe vẫn cứ giảm thuế theo đà hội nhập quốc tế nhưng để lưu hành được chiếc xe đó trên đường, người dân cần có thực lực tài chính. Chính sách này cần bình đẳng cho tất cả mọi người có nhu cầu mua xe và nguồn tiền thu được từ việc lưu hành này sẽ được dùng một cách hiệu quả nhất để phát triển đất nước", ông chủ này nói.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Mazda CX-5 dẫn đầu phân khúc CUV ở tại Việt Nam

Cùng với mức giá hợp lý từ 1.084.000.000 VNĐ đối với phiên bản CX-5 2WD AT 2.0L và 1.134.000.000 VNĐ đối với phiên bản CX-5 AWD AT 2.0L, Mazda CX-5 đang là lựa chọn lý tưởng cho mẫu xe lai thể thao đa dụng 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, hứa hẹn tiếp tục dẫn đầu phân khúc CUV trong năm 2015.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), năm 2014, tổng lượng xe Mazda CX-5 được THACO bán ra chiếm 38% với gần 3000 xe, cao nhất trong phân khúc CUV tại Việt Nam.

Đây cũng là con số cao gấp đôi doanh số năm 2013 và chứng tỏ sức hút của mẫu xe này đối với thị trường trong nước ngày càng tăng mạnh.

Khi được hỏi đến yếu tố chủ chốt đi đến quyết định sở hữu Mazda CX-5, phần lớn khách hàng đều đưa ra lựa chọn là công nghệ SkyActiv. Đây là mẫu xe đầu tiên được Mazda ứng dụng công nghệ SkyActiv - cải tiến đột phá về động cơ, hệ thống lái, khung gầm và thân xe nhằm nâng cao đồng thời cả tính năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ SkyActiv có dung tích 2.0L, 4 xi lanh sản sinh công suất cực đại 153 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Trong đó, động cơ SkyActiv mới là động cơ tiên tiến nhất của Mazda với tỉ số nén "vô địch" dành cho động cơ xăng: 13:1 kết hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp, 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít giúp CX-5 tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc.

Một điểm cộng ấn tượng của Mazda CX-5 là có thiết kế thể thao hiện đại, không gian nội thất rộng rãi đi cùng các trang bị tiện nghi như ghế da cao cấp, điều hòa tự động 2 vùng, vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, ghế lái chỉnh điện, tay lái điều chỉnh 4 hướng, 9 loa Bose, màn hình cảm ứng thể hiện đa thông tin, kết nối AUX/USB/Bluetooth và điều khiển bằng giọng nói Voice Control…

Ngoài ra, CX-5 được khách hàng đánh giá rất cao và tin tưởng chọn mua nhờ trang bị an toàn toàn diện, được vinh danh tại giải “Xe an toàn hàng đầu” do Viện Bảo hiểm An toàn giao thông Mỹ (IIHS) bình chọn trong năm 2013: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (DSC), 6 túi khí, hệ thống đèn Bi-xenon với tính năng tự điều chỉnh góc sáng khi vào cua, đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù phía trước, đèn phanh lắp trên cao…

Để hỗ trợ khách hàng mua Mazda CX-5 trong tháng 01/ 2015, ThacoMazda Khu vực Nam Bộ tiếp tục thực hiện Chương trình ưu đãi lên đến 45 triệu đồng, kèm theo nhiều quà tặng hấp dẫn. Chương trình được áp dụng tại Khu vực Nam bộ đến hết ngày 30/01/2015.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Năm 2014, Honda bán được bao nhiêu xe máy ở Việt Nam?

Đó là những con số thống kê về doanh số vô cùng ấn tượng. Và cho đến nay, dù đã có sự cạnh tranh của các hãng xe máy khác tại Việt Nam như Yamaha, Suzuki hay Piaggio, nhưng nhiều người vẫn phải công nhận, Honda phổ biến ở Việt Nam tới mức, cứ nhắc đến xe máy, người ta nghĩ ngay tới thương hiệu này.

1.909.909 đó là số xe máy mà Honda đã bán ra tại thị trường Việt Nam trong năm 2014.

Kết quả bán hàng của Honda Việt Nam trong năm 2014 lại một lần nữa củng cố thêm vị trí số 1 của hãng xe máy Nhật Bản tại Việt Nam.
Thống kê sơ bộ doanh số bán hàng của 5 doanh nghiệp xe máy FDI ở Việt Nam trong năm 2014 cho thấy, đã có tổng cộng 2.711.156 chiếc xe máy đã được bán ra tại thị trường Việt Nam. Trong đó, riêng Honda đã bán gần 2 triệu chiếc, chiếm tới 70,4% thị phần xe máy trên dải đất hình chữ S, tăng 5,03% so với năm 2013.

Có những tháng đỉnh điểm như tháng 1/2014, Honda bán tới 218.581 chiếc xe máy các loại.

Mẫu xe bán chạy nhất của Honda trong năm 2014 chính là Honda Air Blade 125 với 368.565 chiếc được bán ra

Mẫu xe bán chạy nhất của Honda trong năm 2014 chính là Honda Air Blade 125 với 368.565 chiếc được bán ra. Honda Vision cũng không kém cạnh với 209.996 chiếc đến tay khách hàng. Ở phân khúc xe số phổ thông, Wave Alpha có doanh số 296.289 chiếc, Wave RSX mới 169.815 chiếc, Wave S 154.950 chiếc.

Điều làm nên sự thành công của Honda đó là thương hiệu xe máy đến từ Nhật Bản vốn được đông đảo người tiêu dùng ưa thích, thêm vào đó, hầu hết các sản phẩm đều có kiểu dáng thiết kế trung tính, phù hợp với cả nam và nữ cũng như nhiều tầng lớp đối tượng khác nhau.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

City là “chìa khóa thành công” của Honda Việt Nam năm 2014

Chính thức giới thiệu vào tháng 6/2014, Accord thế hệ mới với những thay đổi toàn diện và đột phá đã chinh phục khách hàng thuyết phục. Sau một vài tháng số lượng xe nhập về không đáp ứng đủ nhu cầu của các khách hàng yêu thích thương hiệu sản phẩm Accord, trong 2 tháng cuối năm, HVN đã kịp thời giao 54 xe tới khách hàng, nâng tổng số xe Accord thế hệ mới bán ra lên 84 xe. Trong năm 2015, HVN mong muốn sẽ tiếp tục chinh phục những khách hàng khó tính nhất nhờ thế mạnh vượt trội của Honda Accord.

Với 2.944 xe được bán trong năm 2014, City chính là mẫu xe thành công nhất, đóng góp quan trọng vào năm kỷ lục của Honda Việt Nam.

Kết thúc năm 2014, Honda Việt Nam đã đạt được thành tích đáng nể với 6.492 xe các loại được bán ra – Doanh số bán theo năm cao nhất từ khi thành lập Honda ôtô tại VN, đứng thứ 4 toàn VAMA (xe du lịch) và tăng trưởng tới 41% so với năm 2013 (4.593 xe).

Năm 2014, liên doanh Nhật Bản thể hiện rõ quyết tâm chinh phục khách hàng bằng việc liên tục giới thiệu ra thị trường những đời xe mới của toàn bộ danh mục sản phẩm tại Việt Nam với hình thức và tính năng được nâng cấp toàn diện. City và Accord thế hệ mới, Civic và CR-V phiên bản mới với một loạt những công nghệ đột phá như: Earth Dreams Technology, ECO assist, CVT…lần lượt trình làng đã mang lại những trải nghiệm khó quên và làm hài lòng khách hàng ở mức độ cao hơn nữa. Không chỉ có vậy, việc mở rộng thêm 2 Đại lý ở khu vực miền Trung cũng góp phần mang lại cơ hội được sở hữu các sản phẩm và dịch vụ chính hãng đến ngày càng nhiều khách hàng một cách nhanh chóng và thuận tiện.


Honda City là lựa chọn thông minh trong phân khúc B. Thế hệ thứ tư vừa ra mắt vào tháng 9/2014 luôn là một trong 2 mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan cỡ nhỏ với doanh số 1.358 xe tính đến tháng 12/2014, nâng tổng số City được bán trong năm 2014 lên 2.944 xe - tăng trưởng 200% so với năm 2013 (1.474 xe).

Những điểm mạnh trên Honda City thế hệ mới chính là thiết kế thể thao, không gian nội thất rộng rãi, hộp số CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams và chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu ECON Mode.

CR-V luôn được xem là sự lựa chọn hàng đầu trong dòng SUV 5 chỗ tại Việt Nam. Thế hệ CR-V thứ tư đạt doanh số bán lên tới 5.083 xe (3/2013 – 12/2014). Riêng trong năm 2014, số lượng CR-V được giao đến tay khách hàng là 2.918 xe, tăng 34% so với năm 2013 (2.176 xe). Đặc biệt, tháng 12/2014 lập kỷ lục là tháng có doanh số bán cao nhất kể từ khi CR-V ra mắt tại Việt Nam với 447 xe được bán ra; CR-V phiên bản mới dù chỉ mới được giao xe tới khách hàng từ ngày 12/12/2014 đã ngay lập tức giành vị trí xe có doanh số bán cao nhất trong dòng SUV 5 chỗ trong tháng này.

CR-V 2015 hút khách bằng những ưu điểm nổi bật như không gian nội thất được tinh chỉnh toàn diện, trang bị nhiều tiện ích mới gồm dải đèn LED chạy ban ngày, màn hình cảm ứng 7 inch cao cấp, khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, hệ thống định vị và dẫn đường Sygic, camera lùi 3 góc quay,…Đặc biệt CR-V được vinh dự xướng tên tại lễ vinh danh những mẫu xe có kết quả an toàn hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á - ASEAN-NCAP Grand Prix Awards 2014 với kết quả ASEAN NCAP 5 sao ☆☆☆☆☆ trong hạng mục an toàn về bảo vệ người lớn và trẻ em.

Civic phiên bản mới vừa được làng vào tháng 11/2014 mang lại cho khách hàng thêm một lựa chọn sáng giá trong phân khúc sedan hạng C. Nhấn mạnh thêm nét thể thao với thiết kế lưới tản nhiệt hoàn toàn mới cùng với sự xuất hiện của những trang bị đẳng cấp và hữu dụng: hệ thống điều chỉnh âm thanh bằng màn hình cảm ứng cao cấp 7 inch và hệ thống định vị và dẫn đường Sygic hoàn toàn mới; chế độ thoại rảnh tay HFT và camera lùi hiển thị 3 góc quay, Civic mới mang lại những giá trị thực tiễn cho chủ sở hữu. Trong năm 2014, tổng cộng đã có 546 chiếc Civic được bán ra, nâng tổng số Civic được giao đến tay khách hàng từ khi được giới thiệu vào  năm 2006 lên đến gần 20.000 xe.

Tháng 12/2014 cũng là tháng đạt kỷ lục của HVN với 837 xe được bán ra - doanh số bán theo tháng cao nhất từ khi thành lập Honda Ô tô tại Việt Nam, tăng trưởng 18 % so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ 4 trong VAMA tháng 12/2014. Những kết quả ấn tượng này là minh chứng cho niềm tin và sự lựa chọn của khách hàng dành cho những sản phẩm chất lượng mang thương hiệu Honda.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Lộ trình hạn chế xe cá nhân như thế nào?

Điều kiện tiên quyết để thay đổi thói quen sinh hoạt và cách thức đi lại của đa phần công chúng là cần phải có một hệ thống vận tải công cộng tiện lợi gắn với sự thay đổi về hình thái đô thị trong tương lai. Khi có được điều này thì có thể áp dụng các chính sách làm cho chi phí sử dụng xe máy cao hơn hẳn ở những nơi có hệ thống vận tải công cộng thay thế với chất lượng và độ tiện dụng đảm bảo. Lúc này, sự phản đối của công chúng sẽ không cao vì đã có phương tiện thay thế.

Sự phổ biến của xe máy dễ tạo ra cảm giác chúng là thủ phạm mọi vấn đề của giao thông đô thị ở Việt Nam. Tuy nhiên, thực tế không hẳn là như vậy.

Trước tình trạng giao thông ngày một xấu đi do lượng xe cá nhân gia tăng nhanh chóng so với phát triển cơ sở hạ tầng, Sở Giao thông Vận tải TPHCM lại đề xuất một số giải pháp nhằm hạn chế việc sử dụng xe cá nhân. Tuy nhiên, để chính sách này có thể khả thi, nên bắt đầu từ xe ô tô và việc hạn chế xe máy chỉ nên thực hiện khi có hệ thống vận tải công cộng tiện lợi cho đông đảo người dân.

Điều kiện tiên quyết để thay đổi thói quen sinh hoạt và cách thức đi lại của đa phần công chúng là cần phải có một hệ thống vận tải công cộng tiện lợi gắn với sự thay đổi về hình thái đô thị trong tương lai.

Nên bắt đầu từ xe ô tô
Sự phổ biến của xe máy dễ tạo ra cảm giác chúng là thủ phạm mọi vấn đề của giao thông đô thị ở Việt Nam. Tuy nhiên, thực tế không hẳn là như vậy và việc hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, trước hết nên tập trung vào xe ô tô vì ít nhất ba lý do.

Thứ nhất, cần tập trung vào thủ phạm chính làm cho tình trạng giao thông xấu đi.
Với cấu hình đô thị hiện tại ở các đô thị Việt Nam, xe máy dường như là phương tiện đi lại phù hợp nhất. Bất kỳ loại hình vận tải nào khác có thể thay thế xe máy ở TPHCM nơi chỉ có khoảng 7% diện tích dành cho giao thông với hàng ngàn ki lô mét hẻm chỉ phù hợp cho duy nhất xe máy?

Nếu là xe hơi, khả năng thành phố trở thành một bãi đậu xe khổng lồ là rất cao.
Một chiếc xe hơi bốn chỗ chiếm diện tích đường bằng 3-5 chiếc xe máy nên việc chuyển từ xe máy sang xe hơi mới là thủ phạm chính làm cho tình trạng giao thông đô thị ngày một tệ đi chứ không phải bản thân xe máy. Cứ nhìn tình trạng giao thông của Hà Nội đã tệ đi rất nhanh so với TPHCM trong khoảng 10 năm qua thì thấy rất rõ điều này. Đây cũng là vấn nạn khủng khiếp đang diễn ra ở Jakarta, Indonesia.

Điều gì sẽ xảy ra nếu 10% người sử dụng xe máy hiện nay ở TPHCM chuyển sang xe hơi? Do vậy, việc cần làm ngay đối với TPHCM hay Hà Nội là ngăn chặn tình trạng gia tăng xe hơi một cách nhanh chóng trong thời gian tới khi thu nhập của người dân gia tăng.

Thứ hai, hạn chế sự phản đối của công chúng
Một chính sách muốn có hiệu quả thì phải tác động đến đa số đối tượng được nhắm tới. Tuy nhiên, muốn đảm bảo tính khả thi thì sự phản đối của số đông cần được giảm thiểu.

Nhìn vào hiện tại thì xe máy thường được xem là đối tượng cần phải điều chỉnh nhất. Tuy nhiên, nếu chính sách hạn chế sử dụng xe máy được áp dụng đồng loạt thì gần như tất cả các hộ gia đình sẽ chịu ảnh hưởng và làn sóng phản đối mạnh mẽ như trong quá khứ là khó tránh khỏi.
Xe máy là phương tiện cho kế sinh nhai của một bộ phận lớn người dân. Việc thêm chi phí sử dụng ở một mức đáng kể đồng nghĩa với việc đánh vào nồi cơm của nhiều người nên có khả năng gây bất mãn rất lớn trong xã hội.

Nhìn vào xu hướng tương lai sẽ thấy ô tô sẽ là loại phương tiện cá nhân rất phổ biến ở các đô thị Việt Nam. Do vậy, nhìn dài hạn với mục tiêu tác động đến nhiều người và giảm thiểu sự phản đối của số đông thì đối tượng nên là ô tô. Cách đây hai thập kỷ, điều này đã không được chú ý với xe máy nên đây cần rút ra bài học đối với xe hơi hiện nay.

Thứ ba, nguồn thu tập trung và chi phí thực hiện nhỏ
Nguồn thu cho việc xây dựng và bảo dưỡng cơ sở hạ tầng là một mục tiêu quan trọng của chính sách hạn chế việc sử dụng xe cá nhân. Để đạt được mục tiêu này, nên đánh vào những đối tượng có khả năng chi trả. Những người sở hữu ô tô có khả năng chi trả cao hơn rất nhiều những người sở hữu xe máy, trong khi chi phí hành thu đối với xe máy sẽ lớn hơn nhiều.

Với mức phí 100.000 đồng đã ban hành hiện nay cho đa phần xe máy có dung tích từ 100-175 cc thì con số thu được là 640 tỉ đồng (nếu tất cả các xe máy đều đóng phí). Nếu tỷ lệ số người đóng phí không đáng kể như một số nơi đã áp dụng thì việc thu phí này sẽ chẳng đáng là bao.

Giả sử đề ra mức phí sử dụng xe máy hàng năm bằng 10 lần mức phí bảo hiểm và ô tô bằng một lần (5 triệu cho xe ô tô và 500.000 đồng cho xe máy), với khoảng 6,4 triệu xe máy và 600.000 xe ô tô hiện có ở TPHCM sẽ thu được 3.000 tỉ từ xe ô tô và 3.200 tỉ từ xe máy (với điều kiện tất cả các chủ sử dụng phương tiện đều đóng phí).

Nếu yêu cầu xe máy đăng kiểm hàng năm để đảm bảo chủ xe phải đóng các loại phí liên quan thì mỗi ngày TPHCM phải thực hiện với chừng 20.000 xe máy. Điều này là không thực tế và rất lãng phí vì chi phí xây dựng và vận hành các trung tâm đăng kiểm rất tốn kém. Hơn thế, việc này có thể làm cho tình trạng tiêu cực của cảnh sát giao thông trầm trọng hơn.

Hơn thế, nếu áp dụng mức phí xe máy lên đến 500.000 đồng một năm thì sẽ cảm nhận được ngay sự bất mãn và chống đối của công chúng khi mà đời sống của nhiều người còn rất khó khăn. Ngược lại, chỉ cần áp dụng mức phí hàng năm đối với ô tô bằng hai lần mức phí bảo hiểm hiện tại thì số tiền thu được sẽ là 6.000 tỉ đồng/năm. Với quy định đăng kiểm định kỳ hiện nay thì tất cả các chủ sở hữu ô tô sẽ phải nộp phí.

Hạn chế xe máy nên theo lộ trình
Mục tiêu chính của giao thông đô thị là làm thế nào để có thể hình thành một hệ thống vận tải công cộng đảm đương phần lớn nhu cầu đi lại của công chúng. Tuy nhiên, sở dĩ xe máy đang rất phổ biến là do hình thái đô thị gắn liền với cách sinh hoạt và làm việc của phần lớn dân chúng.

Tóm lại, hạn chế việc sử dụng các phương tiện cá nhân là cần thiết, nhưng để chính sách này có thể khả thi, trước mắt nên tập trung vào xe ô tô và việc hạn chế xe máy chỉ nên thực hiện khi có hệ thống vận tải công cộng tiện lợi cho đông đảo người dân.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Người Việt " ưa chuộng" chiếc xe máy nào nhất?

Xét ở góc độ thị trường, Honda cũng rất biết cách đánh trúng và mở rộng đối tượng khách hàng của mình. Wave vừa hướng vào đối tượng có thu nhập thấp nhưng lại cần phương tiện để đi lại hoặc phục vụ cho công việc và cuộc sống mưu sinh, lại vừa hướng vào những người mới đi làm, chưa tự chủ về tài chính nhưng “thích” một chiếc xe có phong cách, thời trang.

Sau 15 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Honda Wave đang trở thành chiếc xe được người Việt Nam ưa chuộng nhất hiện nay nhờ có nhiều mẫu mã, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao.

Lấy số liệu thống kê mới nhất là doanh số xe Wave trong năm 2014 vừa qua, có thể thấy, đó là những con số kỷ lục. Năm 2014, Honda Việt Nam đã bán tổng cộng 787.412 xe Wave với đầy đủ các phiên bản.

Năm 2014, Honda Việt Nam đã bán tổng cộng 787.412 xe Wave với đầy đủ các phiên bản

Trong đó, Wave Alpha vẫn đứng đầu với 296.289 chiếc tới tay khách hàng. Tiếp theo là Wave RSX mới (169.815 chiếc), Wave S (154.950 chiếc), Wave RSX FI (100.295 chiếc)…

Sở dĩ có được thành công ngoài mong đợi như trên trước hết do Wave sở hữu những ưu điểm như: phù hợp với vóc dáng người Viêt, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu, xe vận hành êm ái trên mọi địa hình…



Bên cạnh đó, Wave cũng là dòng xe thay đổi nhiều mẫu mã nhất, phù hợp với nhiều loại đối tượng nhất. Cho đến nay, Honda đã cho ra đời đến hàng chục mẫu Wave tại thị trường Việt Nam từ Wave Alpha (ra mắt tháng 2/2002), Wave ZX (2004), Wave RS (2005), Wave RSV, Wave 100S (2006), Wave S (2007), Wave RSX, Wave Alpha phiên bản mới (2008), RS110 và S110 (2009), RSX FI số tự động (2010)…

Wave là dòng xe thay đổi nhiều mẫu mã nhất, phù hợp với nhiều loại đối tượng nhất

Cái cách mà Wave xuất hiện tại Việt Nam cũng phần nào đem lại thành công cho Honda. Còn nhớ, năm 2002, khi thị trường đang bị lũng đoạn bởi các loại xe Trung Quốc giá thành thấp, chiếc Wave Alpha đầu tiên đã ra đời với mức giá 10.990.000VND. Một chiếc xe có chất lượng, thương hiệu, độ bền cao, giá thành thấp lúc đó đã đánh bật được những chiếc xe Tàu ra khỏi thị trường Việt.

Mang nhiều ưu điểm, song, xe Wave Alpha thời điểm đó lại không được sản xuất ồ ạt, hay bán tràn lan, điều này đã tạo nên “cơn sốt” trên thị trường, và do đó mà vị thế của Honda ngày càng được khẳng định.

Bước tiếp theo, Honda đã không ngừng cải tiến đặc tính và chất lượng sản phẩm, đưa ra nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng hơn với những mẫu mã mới, đặc tính mới. Đó là lí do cho sự ra đời của những Wave S, Wave RS, Wave S100 hay RSX, RSX FI sau này.

Tất cả những yếu tố đó đã biến Honda Wave trở thành chiếc xe máy phổ biến nhất tại Việt Nam. Và chẳng hề quá khi nói, Wave là một chiếc xe “thần thánh” của người Việt.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Vespa Primavera quyến rũ cùng top 5 Vietnam’s Next Top Model 2014 ở tại Ý

Primavera có thiết kế "đậm chất" hoài cổ. Trên thực tế, Vespa Primavera được xây dựng trên thiết kế của dòng Primavera  1968, là một trong những dòng xe Vespa có nhiều người trên thế giới yêu thích nhất, vì có thiết kế thời trang, sành điệu và kích thước vừa phải. Xuất hiện cùng những người mẫu của top 5, chiếc Vespa Primanera trở nên lãng mạn bên những cặp đôi tình tứ tại một trong những khu vực cổ kính nhất của thành phố Rome.

Trong buổi chụp hình tại thành phố Rome cổ kính, top 5 Vietnam’s Next Top Model 2014 đã hóa thân thành cô dâu chú rể để thực bộ ảnh mới cùng chiếc Vespa Primavera.

5 gương mặt Cao Ngân, Quang Hùng, Nguyễn Oanh, Tiêu Linh, Duy Anh đều được hóa thân thành những cô dâu chú rể trong những bộ váy cưới trắng tinh khôi và những bộ Vest lịch lãm. Tất cả đã cùng nhau tạo dáng bên chiếc Vespa Primavera trong khung cảnh tuyệt đẹp tại thành phố Rome hoa lệ của nước Ý.

Bộ ảnh được thực hiện dựa trên bối cảnh của bộ phim “Roman Holiday” do nữ diễn viên Andrey Hepburn thủ vai. Những thước phim đầy lãng mạn của cặp tình nhân trên chiếc xe Vespa cùng nhau khám phá thành phố trong niềm vui bất tận của tuổi trẻ.

Đêm chung kết Vietnam’s Next Top Model 2014 sẽ diễn ra vào hôm nay (17/1) và khi đó cái tên xuất săc nhất sẽ được vinh danh trên sân khấu.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

3 khách hàng mua xe BMW và MINI đã trúng giải 430 triệu đồng

Tại Lễ rút thăm, Tổng Giám Đốc BMW Euro Auto – ông Horst Herdtle đã vui mừng công bố danh sách các khách hàng may mắn nhận 03 Giải thưởng đặc biệt:cơ hội hoàn tiền mặt trị giá 430 triệu đồng/giải, và 06 giải thưởng may mắn bao gồm trọn gói nghỉ dưỡng tại khu resort biển The Nam Hai dành cho 02 người (bao gồm 2 đêm nghỉ dưỡng tại Villa 01 phòng ngủ, kèm ăn sáng dành cho 02 người, dịch vụ đưa đón sân bay bằng xe BMW) cũng đã được đại diện Euro Auto trao cho các khách hàng cả nước.

Chiều qua (16/01), Euro Auto, nhà nhập khẩu chính thức 02 thương hiệu xe hơi BMW và MINI tại Việt Nam, đã tổ chức Lễ bốc thăm trúng thưởng chính thức cho tất cả khách hàng mua xe BMW & MINI.

Chương trình “Xe sang đi trước. Lộc lướt theo sau” đã được Euro Auto chính thức công bố ngay trước thềm Triển Lãm Ôtô Việt Nam 2014, và được áp dụng trên toàn quốc trong giai đoạn ngày 09/10/2014 đến hết ngày 29/12/2014. Khách hàng là các cá nhân, tổ chức hoặc doanh nghiệp sẽ có cơ hội được hoàn tiền mặt tương đương 430 triệu đồng, và nhận các giải thưởng hấp dẫn khác khi mua xe BMW hoặc MINI trong thời gian này.
Lễ bốc thăm được tổ chức cùng lúc ở 02 miền Nam – Bắc vào cùng ngày 16.01.2015. Miền Nam tại Trung tâm BMW Phú Mỹ Hưng (Tp.HCM) & miền Bắc tại Trung tâm BMW Long Biên (Hà Nội), thông qua hình thức cầu nối truyền hình trực tiếp.



Khách hàng may mắn nhận giải đặc biệt 20.000 USD.

Giải Đặc Biệt
Số Giải
STT
Họ & Tên Khách Hàng
Địa Điểm
Cơ hội hoàn tiền mua xe với tiền mặt trị giá 430 triệu VNĐ/ giải.
03
1
Đinh Minh Nguyệt
Tp.HCM
2
Nguyễn Văn Trung
Nghệ An
3
Nguyễn Tài Hoài Thắng
Tp.HCM
Giải May Mắn
Số Giải
STT
Họ & Tên Khách Hàng
Địa Điểm
Trọn gói nghỉ dưỡng tại khu resort biển The Nam Hai dành cho 02 người.
06
1
Phạm Quốc Hùng
Tp.HCM

2
Huỳnh Minh Phương
Tp.HCM

3
Lương Văn Hoảnh
Tiền Giang

4
Mai Thị Nhàn
Quảng Ninh

5
Nguyễn Minh Luân
Tp.HCM

6
Trần Mạnh Hùng
Quảng Ninh
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Ôtô điện 50 triệu không cần đăng ký tung hoành tại Sài Gòn

Không riêng gì người sử dụng xe, hiện nay, các cơ quan quản lý vẫn còn lúng túng với loại xe này. Một chiến sĩ cảnh sát giao thông thuộc đội Cảnh sát giao thông Chợ Lớn TPCM, cho biết: “Hiện xe điện mẫu mới 3 bánh mới nhập về và cũng chưa có điều khoản nào quản lý hoặc xử lý nên khi gặp người sử dụng xe điện lưu thông trên đường thì chúng tôi chỉ dừng xe và nhắc nhở”.

Những chiếc xe điện 3-4 bánh xuất xứ từ Trung Quốc chạy trên đường phố TPHCM làm nhiều người tò mò. Ít ai biết những chiếc xe này không hề có giấy tờ nhập khẩu, vào Việt Nam một cách tự do và bán công khai trên thị trường trong khi cơ quan chức năng bối rối xử lý.

“Ô tô” 3 bánh giá rẻ
Theo hướng dẫn, chúng tôi tìm đến một cửa hàng bán phụ tùng xe máy nằm trên đường Nguyễn Tri Phương (phường 8, quận 10, TP.HCM). Nhân viên cửa hàng cho biết, đang “cháy hàng”, bởi số lượng nhập về có hạn. Khi chúng tôi ngỏ ý mua một chiếc “ô tô” điện, chủ cửa hàng yêu cầu đặt cọc 80% giá trị xe (hơn 30 triệu đồng) và hẹn sau 4 tuần sẽ có hàng. Theo giải thích của nhân viên bán hàng, mỗi đợt, cửa hàng chỉ nhập từ 10 - 15 xe nên khách phải đặt cọc trước.


“Có hai loại xe, một loại giá 55 triệu đồng chạy được 100km còn loại 45 triệu chạy được 40km. Xe có trọng lượng 350kg, chở tối đa khoảng 200kg. Xe có khả năng leo dốc từ 25-35 độ, có phanh bánh sau ổ đĩa. Pin xe được bảo trì miễn phí, điện áp 48V. Khách hàng có nhu cầu sử dụng xe đi xa thì nên mua thêm pin dự phòng” - người này giới thiệu và cho biết thêm: “Loại xe này đang bán rất chạy, nhập về 16 chiếc 1 tuần đã bán hết”.

Hiện xe điện Trung Quốc chưa được cấp biển số trên đường phố Sài Gòn.

Một cửa hàng bán xe “ô tô” điện 3 bánh trên đường Nguyễn Trãi (quận 5, TP.HCM) đang rao bán trên mạng. Do nhu cầu lớn, khách muốn mua phải đặt cọc, hơn 3 tuần mới giao xe. Khi phóng viên đề nghị được xem xe mẫu trước khi đặt cọc, chủ cửa hàng nói đã hết hàng. “Đặt cọc là để tránh tình trạng xe nhập về bị tồn, còn chất lượng bên bán sẽ bảo hành 12 tháng” - người giới thiệu xe nói.

Theo quan sát của phóng viên, loại xe này màu trắng, 3 bánh như “xe lam” ở Việt Nam. Có một chỗ ngồi và được bọc như ô tô bình thường. Những chiếc xe này được bán công khai tại các cửa hàng ở quận 3, 7 và nhiều điểm khác ở TPCM.

Không giấy tờ vẫn chạy
Khi chúng tôi hỏi về nguồn gốc chiếc “ô tô” điện xuất xứ từ Trung Quốc, nhân viên cửa hàng trên đều khẳng định, khi mua xe, khách hàng sẽ được giao gồm giấy mua hàng, giấy xác nhận nhập khẩu của hải quan. “Nói thật là hiện nay chưa có các giấy tờ đăng kiểm, giấy phép lưu thông”- một nhân viên thú thật. Tuy nhiên, theo người bán: “Xe này cũng chạy bằng điện, tốc độ cũng không cao lắm, tối đa là khoảng hơn 30km/h. Nó cũng chỉ như xe đạp điện mà xe đạp điện thì làm gì có giấy tờ, làm gì có biển số Người ta vẫn chạy ào ào đấy thôi”.

Anh Hoàng Vũ Linh (khách mua xe, ở quận 10) chia sẻ: “Giá xe điện này chỉ bằng chiếc xe máy. Nhưng tôi không rõ, sử dụng xe này có cần bằng lái, giấy tờ hoặc biển số gì không. Nếu mua về mà không chạy được thì tiếc lắm!”. Anh Võ Đức Chánh (42 tuổi, quận 7, TPCM) cho biết: “Xe vận hành ổn định nhưng không có dây an toàn. Khi xe chạy cứ cảm thấy bất an! Ban đầu, đọc thông tin trên mạng thấy xe tiện dụng lại nhỏ gọn, không sợ nắng mưa, nhưng giờ mua rồi mới thấy bất tiện. Ngập là chạy không nổi”.

“Mới nghe lời quảng cáo của nhân viên bán, mình đặt cọc rồi sau 3 tuần nhận hàng. Cứ nghĩ nó như xe đạp điện nên không cần giấy phép hay giấy tờ gì. Ai dè khi đem ra đường chạy thử thì bị cảnh sát giao thông gọi vào nhắc nhở vì xe chưa được cấp phép để lưu thông ra đường”- chị Tuyết Hằng, ngụ quận 2 kể. Khi chị Hằng quay lại hỏi cửa hàng thì nhân viên cửa hàng cho biết ngoài giấy tờ hải quan để chứng minh nguồn gốc, không có giấy tờ gì khác. Chứ xe này chưa có giấy tờ gì để lưu thông. “Tôi cũng không biết xử lý sao, cứ chạy tới đâu hay đấy”- chị Hằng ngao ngán.

Trong khi đó, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, loại xe điện 3, 4 bánh mà người dân thường gọi là xe ô tô điện là chưa chính xác. Bởi vì loại xe này chưa đảm bảo được tiêu chuẩn ô tô, theo tiêu chuẩn Việt Nam. Các loại xe điện 3, 4 bánh mà các cửa hàng rao bán thực chất là xe dùng để chạy nội bộ, trong các khu du lịch, khu nghỉ mát, trong các sân golf,...
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Benelli đưa toàn “hàng độc” về Việt Nam

Được biết, khi vào Việt Nam, hãng xe Benelli (Ý) hợp tác với hệ thống Motorrock để phân phối các dòng xe thương hiệu này. Và đến nay, Benelli cũng sắp khai trương những showroom theo chuẩn toàn cầu tại Việt Nam.

Tối nay (17/01), tại Tp.HCM, Benelli Việt Nam sẽ giới thiệu 4 mẫu môtô mới tại thị trường Việt Nam. Trong đó có một mẫu concept 250cc, một mẫu môtô thể thao đường trường lần đầu ra mắt tín đồ môtô Việt.

Đây là tin vui đối với các tín đồ của xe phân khối lớn tại Việt Nam khi họ có thêm nhiều lựa chọn với đầy đủ các phân khúc, dòng xe, tầm tiền đến từ thương hiệu môtô nước Ý.

Benelli BN600GT lần đầu ra mắt thị trường Việt

4 mẫu môtô mới mà Benelli giới thiệu tối nay bao gồm mẫu xe đang “hot” BN302 bản nâng cấp, BN251 - nakedbike 250cc, BN600i 2015 và mẫu BN600GT – lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.



Benelli BN600i đã có mặt tại Việt Nam và được bán với giá 232 triệu đồng

Ông Võ Minh Trang, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Motorrock, đơn vị phân phối xe Benelli cho hay: “Việc giới thiệu xe mới, đồng thời chuẩn bị khai trương 2 showroom Benelli tại Tp.HCM góp phần giúp người mê môtô Việt có cơ hội được sở hữu những chiếc xe của hãng môtô danh tiếng. Đồng thời, khi mua xe, khách hàng sẽ được đảm bảo những chính sách về hậu mãi, bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng”.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Autodaily nóng trong tuần (12/01 đến 18/01)

 Đó là những thông tin “nóng” trên Autodaily tuần từ 12/01 đến 18/01/2015.

Mercedes-Benz AMG-GT sắp về Việt Nam giá 8,25 tỷ đồng; Benelli ra mắt 4 mẫu môtô mới tại Việt Nam; “Xế hộp” nào bán chạy nhất Việt Nam năm 2014?; Người Việt "chuộng" chiếc xe máy nào nhất?...

1. Xe ôtô mới tại Việt Nam
Mercedes-Benz AMG-GT sắp về Việt Nam giá 8,25 tỷ đồng

Chính thức ra mắt tháng 9 năm ngoái, Mercedes-Benz AMG-GT có giá 130.000 USD tại Châu Âu và khoảng 8,25 tỷ khi về Việt Nam.

MINI Countryman phiên bản mới về Việt Nam, giá từ 1,499 tỷ đồng

MINI Countryman phiên bản mới vừa được đưa về Việt Nam với 2 tùy chọn Cooper và Cooper S đi cùng mức giá lần lượt là 1,499 tỷ đồng và 1,698 tỷ đồng.



2. Môtô, xe máy mới
Cận cảnh Honda Click 125i hoàn toàn mới vừa trình làng

Ngày 14/1 vừa qua, khi mà Vario 150 eSP được giới thiệu tại Indonesia thì cùng thời điểm đó Honda cũng tung ra phiên bản Click 125i hoàn toàn mới tại Thái Lan.

Benelli ra mắt 4 mẫu môtô mới tại Việt Nam

Ngày 17/1 tới đây, tại Sài Gòn, Benelli sẽ trình làng 4 mẫu môtô từ 250 đến 600cc tại thị trường Việt Nam.
3. Thị trường ôtô
“Xế hộp” nào bán chạy nhất Việt Nam năm 2014?

Toyota Vios chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm 2014 vừa qua với doanh số 9.187 xe.

Ford Việt Nam lập kỷ lục doanh số bán hàng năm 2014

Ford Việt Nam vừa công bố tổng doanh số bán hàng năm 2014 tăng 71% so với năm ngoái, đạt mốc kỷ lục 13.988 xe bán ra.

Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley sắp “khóc thét” vì thuế ở Việt Nam


Vừa mới mấp mé tiến vào thị trường ôtô Việt, 3 hãng siêu xe đình đám thế giới đang dở khóc dở cười vì đề xuất cho thuế tiêu thụ đặc biệt mới của bộ Công Thương.

Thuế ôtô 200%: Giá tăng gấp đôi, trùm xe sang phát hoảng

Đề xuất về thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới gần 200% tới siêu xe khiến cho các ông trùm buôn xe sang phát hoảng. Nếu điều này thành hiện thực thì các tay buôn xe sang chỉ còn nước bỏ nghề và ngay cả VAMA cũng cho rằng không khả thi.
Mazda CX-5 dẫn đầu phân khúc CUV tại Việt Nam

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), năm 2014, tổng lượng xe Mazda CX-5 được THACO bán ra chiếm 38% với gần 3000 xe, cao nhất trong phân khúc CUV tại Việt Nam.

Ôtô điện 50 triệu không cần đăng ký tung hoành Sài Gòn

Những chiếc xe điện 3-4 bánh xuất xứ từ Trung Quốc chạy trên đường phố TPHCM làm nhiều người tò mò. Ít ai biết những chiếc xe này không hề có giấy tờ nhập khẩu, vào Việt Nam một cách tự do và bán công khai trên thị trường trong khi cơ quan chức năng bối rối xử lý.

City – “chìa khóa thành công” của Honda Việt Nam năm 2014

Với 2.944 xe được bán trong năm 2014, City chính là mẫu xe thành công nhất, đóng góp quan trọng vào năm kỷ lục của Honda Việt Nam.
Lộ trình hạn chế xe cá nhân nên như thế nào?

Sự phổ biến của xe máy dễ tạo ra cảm giác chúng là thủ phạm mọi vấn đề của giao thông đô thị ở Việt Nam. Tuy nhiên, thực tế không hẳn là như vậy.
4. Thị trường xe máy
Năm 2014, Honda bán được bao nhiêu xe máy tại Việt Nam?

1.909.909 đó là số xe máy mà Honda đã bán ra tại thị trường Việt Nam trong năm 2014.

Hơn 1.000 chiếc Exciter “thần thánh” hội tụ tại Đà Nẵng

Cuối tuần vừa qua, hơn 1.000 chiếc Yamaha Exciter trên khắp cả nước đã có mặt tại Đà Nẵng để tham dự ngày hội Exciter toàn quốc 2015.
Người Việt "chuộng" chiếc xe máy nào nhất?

Sau 15 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Honda Wave đang trở thành chiếc xe được người Việt Nam ưa chuộng nhất hiện nay nhờ có nhiều mẫu mã, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao.

Benelli đưa toàn “hàng độc” về Việt Nam

Tối 17/01, tại Tp.HCM, Benelli Việt Nam sẽ giới thiệu 4 mẫu môtô mới tại thị trường Việt Nam. Trong đó có một mẫu concept 250cc, một mẫu môtô thể thao đường trường lần đầu ra mắt tín đồ môtô Việt.

5. Tin hoạt động các Hãng xe
Tháng 1, mua xe Kia hưởng ưu đãi 50 triệu đồng

Thaco Kia đang thực hiện chương trình ưu đãi đặc biệt cho loạt xe Kia, trong đó có những mẫu xe đang bán chạy trên thị trường như Morning, K3, New Sorento với mức ưu đãi cao nhất lên đến 50 triệu đồng.

Nissan Việt Nam chung tay xây nhà cho hộ gia đình khó khăn

Nissan Việt Nam đã phối hợp cùng tổ chức phi chính phủ Habitat for Humanity Việt Nam (HFHV) tổ chức đợt tình nguyện cho 21 nhân viên của Công ty NISSAN giúp xây nhà cho 2 hộ gia đình khó khăn trong 2 ngày 9-10/01/2015 tại xã Tuy Lộc, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ.

3 khách hàng mua xe BMW và MINI trúng giải 430 triệu đồng

Chiều 16/01, Euro Auto, nhà nhập khẩu chính thức 02 thương hiệu xe hơi BMW và MINI tại Việt Nam, đã tổ chức Lễ bốc thăm trúng thưởng chính thức cho tất cả khách hàng mua xe BMW & MINI
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

BMW đưa loạt xe môtô “khủng” về Việt Nam

Cũng tại sự kiện này, BMW Motorrad đã mời hàng loạt các hội, nhóm chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam từ các tỉnh thành như Thái Nguyên, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Hà Nội,… như muốn thu hút các biker Việt lại gần hơn với hãng môtô tới từ Đức. Theo thống kê từ ban tổ chức, đã có khoảng 300 biker tới từ Hà Nội và các tỉnh thành lân cận tới với showroom trong buổi tối khai trương.

Tối qua (18/01), Euro Auto đã chính thức ra mắt BMW Motorrad tại Hà Nội, đồng thời, giới thiệu 8 mẫu môtô đều thuộc vào hàng “khủng” có giá từ 500 đến gần 800 triệu đồng.

Sự kiện này cũng là lời tuyên bố chính thức về sự tham gia của BMW vào thị trường xe môtô phân khối lớn Việt Nam thông qua nhà phân phối Euro Auto.

BMW chính thức vào thị trường xe môtô phân khối lớn Việt Nam

BMW Motorrad là cái tên còn chưa được nhiều người biết đến tại Việt Nam. Tuy nhiên, đây chính là thương hiệu xe môtô nổi tiếng trên thế giới thuộc tập đoàn BMW. Bộ phận BMW Motorrad đã chính thức sản xuất xe máy từ năm 1923.

Khu vực trưng bày dòng xe BMW Motorrad nằm bên trong trung tâm BMW 4S Long Biên, Hà Nội với các khu trưng bày các dòng xe mới nhất, khu vực trưng bày phụ kiện dành cho biker, xưởng dịch vụ với hệ thống chẩn đoán được cập nhật mới nhất từ tập đoàn BMW.

Tổng Giám đốc Euro Auto - ông Horst Herdtle giới thiệu về BMW Motorrad

Ngoài Lễ khai trương BMW Motorrad đầy sôi động với nhạc rock, những chân dài nóng bỏng, với âm thanh, ánh sáng hiện đại, Euro Auto – nhà phân phối chính thức các dòng xe BMW tại Việt Nam còn đồng loạt giới thiệu 8 mẫu xe mới đều thuộc vào hàng “khủng”.

8 mẫu xe phân khối lớn chính hãng đầu tiên của BMW Motorrad là C600 Sport (538 triệu đồng), C650 GT (568 triệu đồng), F800 GS (558 triệu đồng), F800 GS Adv (668 triệu đồng), R1200 GS (729 triệu đồng), R1200 GS Adv (759 triệu đồng), S1000 R (588 triệu đồng), R Nite T (598 triệu đồng). Điều đặc biệt là cả 8 mẫu mà Euro Auto đều đã có khách đặt mua.

Tín đồ mê xe phân khối lớn thực sự đã có một buổi tối mãn nhãn khi sự kiện đã quy tụ hàng trăm chiếc môtô đủ loại gắn các thương hiệu danh tiếng như Harley-Davidson, Ducati, Honda, Suzuki…
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Khai trương đại lý LEXUS chính hãng đầu tiên ở tại miền Bắc

“Với LEXUS Thăng Long, chúng tôi bắt đầu một thử thách mới trong hành trình mang đến những trải nghiệm tuyệt vời vượt trên sự mong đợi cho khách hàng khu vực miền Bắc. Với tinh thần hiếu khách Omotenashi nổi tiếng của người Nhật, chuỗi dịch vụ chuyên biệt đẳng cấp, cùng không gian trưng bày tiện nghi bậc nhất và tràn đầy cảm xúc, chúng tôi tin sẽ mang đến sự thoải mái và hài lòng cao nhất, cũng như thỏa mãn từng nhu cầu nhỏ nhất tới từng khách hàng. LEXUS mong muốn thử thách và sẽ không ngừng nỗ lực để trở thành thương hiệu xe sang số 1 tại Việt Nam trong thời gian tới– Ông Yoshihisa Maruta – Tổng giám đốc Toyota Việt Nam chia sẻ.

Sáng nay (19/01), đại lý LEXUS chính hãng đầu tiên tại miền Bắc chính thức được khai trương tại Hà Nội và sẽ đi vào hoạt động từ ngày 23/01 tới.

Với diện tích xây dựng là 2.300 m2 trong một khuôn viên rộng 9.000 m2, LEXUS Thăng Long tọa lạc trên vị trí đắc địa với giao thông thuận tiện tại trung tâm phát triển mới của Hà Nội, là nơi giao cắt của hai con đường Phạm Hùng và Dương Đình Nghệ, xung quanh là các trung tâm mua sắm lớn.

Đại lý LEXUS chính hãng đầu tiên tại miền Bắc.

LEXUS Thăng Long là Đại lý 3S (bán hàng, dịch vụ, phụ tùng chính hãng) thứ hai của LEXUS tại Việt Nam, hứa hẹn mang đến cho khách hàng ở Hà Nội và khu vực phía Bắc những trải nghiệm hoàn hảo từ  khâu Bán hàng, Dịch vụ đến Chăm sóc khách hàng theo chuẩn mực mới về dịch vụ cao cấp mà LEXUS đã và đang nỗ lực thiết lập tại Việt Nam.

Được phát triển theo tiêu chuẩn của LEXUS toàn cầu với ý tưởng lấy khách hàng là trung tâm, từng chi tiết, từng khu vực, từng quy trình tại LEXUS Thăng Long đều được chau chuốt kỹ lưỡng để mang lại những trải nghiệm tuyệt vời nhất cho khách hàng theo đúng tinh thần hiếu khách Omotenashi nổi tiếng của người Nhật.

LEXUS Thăng Long được phát triển theo tiêu chuẩn của LEXUS toàn cầu.

 “Trong suốt quy trình bán hàng và dịch vụ, khách hàng sẽ cảm nhận được sự chuyên nghiệp, tận tình của từng nhân viên – mỗi thành viên trong gia đình LEXUS cam kết đón tiếp và chăm sóc khách hàng như khách quý đến nhà, nhằm mang lại cho họ cảm giác thân thuộc, thoải mái như trong chính ngôi nhà của mình, đồng thời cảm nhận được sự hoàn mỹ và hài lòng vượt trên cả mong đợi.” - Ông Lê Hồng Thái – Chủ tịch Hội đồng Quản trị LEXUS Thăng Long khẳng định.

Năm ngoái, mặc dù không đặt mục tiêu về doanh số, nhưng LEXUS cũng bán được 385 xe tại Việt Nam.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Để năm mới trơn tru, may mắn hơn

Không gì mang lại sự may mắn bằng một tâm trạng vui vẻ khi xuất hành, với chiếc xe mà mình tin chắc rằng suốt hành trình sẽ rất hanh thông.

Từ lâu, kiêng cữ trong ngày đầu năm là một phần không thể thiếu trong văn hóa người Việt. Trong tâm linh của mỗi người, câu “có thờ có thiêng, có kiêng có lành” vẫn luôn được nhắc nhớ. Còn quan điểm hiện đại về vận may đầu năm thì sao?

Có một điều khó tin nhưng là sự thật, đó là những người thành công, thành đạt, luôn gặp may mắn và những người tạm gọi là thất bại (khi họ hầu như không đạt được những gì họ muốn) đều có một xuất phát điểm như nhau, một bộ não với số lượng tế bào thần kinh như nhau. Bạn từng tin rằng những người thành công là những người tài giỏi và luôn gặp may? Thực ra, chỉ số thông minh của họ cũng không nhiều hơn chúng ta là mấy, nhưng điểm khác biệt là ở chỗ cách thức họ tư duy, cụ thể là cách họ chủ động tìm kiếm vận may.
Hãy thử tưởng tượng, trong ngày đầu năm mới, bạn có một cuộc hẹn gặp ra mắt gia đình người yêu ở xa. Như vậy, tối hôm nay bạn cần phải đi ngủ sớm, quần áo treo sẵn, xe cộ đã được kiểm tra cẩn thận, đổ đầy bình xăng, xe được rửa sạch sẽ và thay nhớt mới để có một hành trình suôn sẻ. Và sáng mai bạn cần thức dậy lúc 6h để chuẩn bị mọi thứ. Thế nhưng, vì xiêu lòng trước lời rủ rê của bạn bè, bạn đi chơi khuya và đi ngủ lúc 2h sáng. Hôm sau, vì còn mệt trong người nên bạn dậy trễ, không kịp ăn sáng, quần áo chưa chuẩn bị, chiếc xe lại hết xăng, bụi bặm bám đầy, trên đường đi thì xe lại bị “tậm tịt” vì chưa được thay nhớt mới. Bạn đến trễ khi cả gia đình người yêu đã chờ cơm 3 tiếng. Ba mẹ người yêu không hài lòng, người yêu thì giận dỗi (vì xe hư nên bạn không còn tâm trí để mua quà ra mắt). Kết quả là bạn có một ngày hoàn toàn thất bại do chính bạn tạo ra.


Như vậy, qua hai viễn cảnh ấy, bạn đã biết mình có thể chủ động tạo vận may cho mình như thế nào. Vận may sẽ không “từ trên trời rơi xuống” hoặc đến với người chỉ biết “há miệng chờ sung”. Thành công và may mắn chỉ đến với người biết chủ động tìm kiếm nó.

Việc xuất hành du xuân đầu năm mới có hanh thông, suôn sẻ thì cả năm mới trơn tru may mắn. Và để có hành trình suôn sẻ, bạn cần kiểm tra, chăm sóc chiếc xe của mình kỹ lưỡng. Rửa xe thật sạch, kiểm tra vỏ xe, lốp xe, thắng có ăn không, xăng đã đổ đầy bình chưa. Cuối cùng, muốn xe vận hành êm ái thì việc thay nhớt xe là không thể thiếu. Với xe tay ga, một bình nhớt Castrol Power 1 là lựa chọn rất phù hợp.

Chương trình “Hành trình như ý” sẽ diễn ra từ ngày 10/1/2015 đến ngày 10/2/2015 tại 4 thành phố lớn Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Cần Thơ. Ngoài việc thay nhớt xe và nhận ngay viên đá may mắn thạch anh tím và thạch anh hồng, khách hàng còn được tham gia nhiều trò chơi với nhiều phần quà hấp dẫn từ Castrol. Hãy làm chủ hành trình, làm chủ vận may trong năm Ất Mùi này!
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

‘Đường chết’ ông chủ đắm đuối xe ôtô 'made in VietNam'

Bây giờ muốn bán nhà máy cũng không có ai mua. Lý do các nhà đầu tư còn phải chờ các chính sách ưu đãi, hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam; chờ quy mô thị trường ô tô Việt Nam tăng; hoặc đã đầu tư sản xuất ở ASEAN, thấy không cần đầu tư, chỉ cần mang phụ tùng sang lắp ráp và nhập xe nguyên chiếc bán... - ông Huyên than thở.

Trót “đắm đuối” với nghiệp sản xuất ô tô “made in VietNam”, Vinaxuki đang phải bán dần sắt vụn để lấy tiền trả lương công nhân. Việc ưu đãi cho doanh nghiệp lắp ráp, bỏ rơi DN đầu tư vào sản xuất khiến họ đang bị dồn đến chân tường.

Từ quyết tâm sản xuất xe Việt
Sau nhiều lần gửi tâm thư lên Thủ tướng kêu cứu về tình cảnh khốn đốn của mình, lần này, ông chủ Công ty CP Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) đã nản và chỉ biết kêu than.

Tổng giám đốc Vinaxuki Bùi Ngọc Huyên một lần nữa khẳng định, công nghiệp ô tô Việt Nam đến nay chủ yếu vẫn là lắp ráp, sản xuất rất ít.


Các DN chỉ chú trọng đầu tư vào lắp ráp và sản xuất các chi tiết thông thường như thùng xe tải, thùng xe khách, ghế ngồi, kính... không cần vốn lớn. Còn đâu, họ lắp ráp toàn xe thương hiệu nước ngoài. Tiêu thụ mạnh và có lợi nhuận cao, cách làm này lại được sự ủng hộ của các nhà băng, được cơ quan thuế khen ngợi nên hưởng rất nhiều ưu đãi.

Để đầu tư sản xuất ô tô, cần có vốn, đội ngũ kỹ sư, đội ngũ quản lý và công nhân có kỹ năng... nhưng tất cả vẫn phụ thuộc vào chính sách, đặc biệt là chính sách tài chính, ngân hàng.

Giai đoạn từ 2006 đến đầu năm 2009 là rõ. Khi ấy, ông Huyên nói rằng Vinaxuki chỉ nhập linh kiện về lắp ráp ô tô, sản xuất một số chủng loại thùng xe tải, không đòi hỏi công nghệ cao, thì lợi nhuận rất cao. Năm thấp nhất cũng lãi 90 tỷ đồng, năm cao nhất lãi tới 160 tỷ đồng. Đến 2009 đã thu hồi được toàn bộ vốn đầu tư giai đoạn này.

Tuy nhiên, ông quan điểm nếu muốn bắt kịp các nước trong khu vực thì không thể làm như vậy. Bởi về lâu dài, lắp ráp sẽ phụ thuộc vào nước ngoài. Đến năm 2018, nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, xe không xuất khẩu được thì nguy cơ đóng cửa cao và ngành công nghiệp ô tô không có gì, ông Huyên nói.

Vì thế, nhờ các chính sách ưu đãi, khuyến khích phát triển của Chính phủ như: Chương trình cơ khí trọng điểm, đầu tư công nghệ cao, phát triển công nghiệp hỗ trợ,... Vinaxuki tự tin đầu tư cho dự án lớn: Sản xuất ô tô, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa.

Hơn 600 tỷ đồng từ vốn vay và lợi nhuận tích lũy được Vinaxuki rót vào luyện kim, đúc phôi, sản xuất khuôn mẫu, cùng các thiết bị tự động cho dây chuyền dập, cắt plasma, cắt laser, sơn tự động bằng robot...

Theo tính toán, dự án này hoàn thành và đi vào sản xuất, đến 2018, sản phẩm của Vinaxuki sẽ có cơ hội cạnh tranh ở các dòng xe tải nhỏ dưới 5 tấn, xe con thông thường dùng cho đi lại cá nhân và taxi, xe khách dưới 28 chỗ dùng cho giao thông công cộng.

Trên thực tế, dù chưa đầu tư xong, đến nay Vinaxuki đã tự sản xuất được thân vỏ xe con, satxi xe tải, cabin xe tải...

Một số chính sách ưu đãi, hỗ trợ công nghiệp ô tô đã được ban hành nhưng vẫn chưa thực sự đến tay được DN.

Đến bán sắt vụn nuôi quân
Tuy nhiên, ông Huyên cho hay Vinaxuki đầu tư nhiều mà không nhận được sự ưu đãi, hỗ trợ, như các chính sách đã ban hành, dẫn đến khó khăn. Để sản xuất ô tô DN chỉ có thể bỏ ra 50-60% số vốn, còn lại phải vay ngân hàng. Tiền cho việc nghiên cứu phát triển, thuê chuyên gia lắp đặt, chế thử cũng chiếm từ 20- 30% tổng chi phí của dự án. Sau khi ra sản phẩm, phải thực hiện chiến lược marketing từ 1-5 năm mới bán được hàng. Song các ngân hàng thương mại, trước năm 2012 chỉ cho vay chủ yếu vốn ngắn hạn một năm. Nếu không trả đúng hạn phạt 150%. Với DN tư nhân, được vay nhiều nhất là 50% tổng vốn dự án.

Năm 2009, Vinaxuki vay được 220 tỷ đồng vốn kích cầu sản xuất từ Ngân hàng Ngoại thương (VCB), thời hạn 3 năm, lãi suất năm 2009 là 6%, năm 2010 là 15%, năm 2011 là 17%. Khoản vay này dự kiến sẽ dùng 250 tỷ vốn vay dài hạn từ Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) thay thế. Nhưng khi xin vay, VDB cho rằng dự án đã vay của Ngân hàng Ngoại thương, nên không cho vay, chỉ cho vay dự án mới. Hậu quả cuối năm 2012, Vinaxuki nợ quá hạn VCB. Theo quy định, khi đã nợ quá hạn một ngân hàng, thì cũng không thể được vay ở ngân hàng khác.

Từ đó đến nay, Vinaxuki không thể vay được vốn ở đâu, dù chỉ là vốn lưu động. Tiếp đó, một dự án sản xuất linh kiện ô tô (nằm trong gói dự án đẩy mạnh sản xuất ô tô, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa) được Chính phủ đồng ý cho vay ưu đãi theo Chương trình cơ khí trọng điểm với số vốn 250 tỷ đồng từ VDB, đến nay cũng chưa nhận được đồng nào.

Thiếu vốn làm cho dự án của Vinaxuki bị đình trệ kéo dài và mất cơ hội. Năm 2012 Vinaxuki lỗ 45 tỷ đồng và gặp rất nhiều khó khăn từ đó đến nay. Gần 3 năm nay để trả lương cho người lao động, Vinaxuki đã phải nhặt nhạnh bán hơn 5.000 tấn sắt vụn, cùng một số máy móc cũ. Số lao động của Vinaxuki trước đây hơn 1.000 người nay giảm xuống còn 300, trong đó có nhiều lao động tay nghề cao, được đào tạo rất tốn kém, buộc phải nghỉ vì không có việc làm.

Kết cục, từ đi đầu trong đẩy mạnh nội địa hóa nay Vinaxuki rơi vào thảm cảnh, trong khi các DN lắp ráp ô tô lại sống khỏe.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh thứ 2 trên thế giới của Mercedes

Sự thành công của những mẫu xe như C-Class hoàn toàn mới đã giúp Mercedes-Benz lập kỷ lục doanh số năm vừa qua.

Mercedes-Benz Việt Nam vừa đạt được năm kinh doanh thành công nhất kể từ khi thành lập vào năm 1995 với mức doanh số 2.467 xe trong năm 2014.

Với mức tăng trưởng 43% so với năm 2013, Mercedes-Benz Việt Nam đã có được động lực mạnh mẽ trước khi kỷ niệm 20 năm hoạt động tại Việt Nam vào năm 2015. Với tốc độ tăng trưởng kể trên, Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh nhất châu Á và nhanh thứ hai toàn thế giới của thương hiệu Mercedes-Benz.
Nhờ việc trình làng 19 sản phẩm mới trong năm qua, Mercedes-Benz Việt Nam đã lập kỷ lục doanh số trong suốt 19 năm hoạt động tại Việt Nam. E-Class là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 635 chiếc đến tay khách hàng, còn S-Class khẳng định rõ vị thế dẫn đầu với 376 xe bán ra và 83% thị phần.

C-Class hoàn toàn mới (W205) cũng đã được khách hàng đón nhận tích cực với gần 600 đơn đặt hàng sau 2 tháng ra mắt. Đặc biệt, mẫu xe GL-Class đã đạt doanh số 116 chiếc, tăng gấp đôi so với năm 2013 và trở thành mẫu SUV hạng sang cỡ lớn bán chạy nhất tại Việt Nam. Các mẫu xe cỡ nhỏ cũng đóng vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng của Mercedes-Benz. 3 mẫu xe A-Class, CLA và GLA đã đóng góp tổng cộng 349 xe trong tổng doanh số của MBV.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Honda Việt Nam đã xác lập kỷ lục tạo hình logo eSP

Góp mặt trong buổi lễ kỷ niệm này có sự hiện diện của ông Phạm Kiều Hưng – Phó Chủ tịch Hội Sinh viên TP. HCM, ông Dương Duy Lâm Viên – Giám đốc Điều hành của tổ chức kỷ lục Việt Nam, Ông Hồ Mạnh Tuấn – Phó Tổng Giám đốc Thứ Nhất – Công ty Honda Việt Nam, nữ ca sỹ Hari Won, Á quân chương trình Thử thách cùng Bước nhảy năm 2012 – Quang Đăng và hơn 1.000 sinh viên.

Ngày 18/1 vừa qua tại Tp.Hồ Chí Minh, Honda đã tổ chức chương trình tạo hình logo eSP bằng nhiều người nhất để xác lập kỷ lục Việt Nam.

Ông Hồ Mạnh Tuấn – Phó Tổng Giám đốc Thứ Nhất – Công ty Honda Việt Namtham gia tạo hình cùng 1000 sinh viên.
Được giới thiệu lần đầu tại Việt Nam năm 2012, tới tháng 10 vừa qua với sự ra mắt của VISION 2014, Honda Việt Nam đã đánh dấu cột mốc mới: áp dụng đồng bộ động cơ thế hệ mới eSP trên toàn bộ các mẫu xe tay ga.

eSP là tên viết tắt của cụm từ “enhanced Smart Power” – công nghệ được áp dụng trên các động cơ xe tay ga do hãng Honda phát triển. Công nghệ thông minh eSP là sự tích hợp của các công nghệ tiên tiến nhất: Công nghệ phun xăng điện tử PGM – FI, Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling – Stop, Động cơ tích hợp bộ đề - ACG, Công nghệ giảm thiểu ma sát và Khả năng đốt cháy hoàn hảo – công nghệ độc quyền chỉ có ở những chiếc xe máy Honda công nghệ eSP. Sự ra đời của động cơ thông minh thế hệ mới eSP không chỉ giúp tiết kiệm 22-56% nhiên liệu so với các dòng xe ga cùng loại không có eSP mà còn giúp xe khởi động nhẹ nhàng, vận hành êm ái.

Để đánh dấu cột mốc quan trọng này đồng thời tạo cơ hội cho khách hàng hiểu rõ hơn những lợi ích vượt trội của công nghệ eSP, ngày 18/1/2015, công ty Honda Việt Nam tổ chức sự kiện “Xác lập kỷ lục Việt Nam tạo hình Logo eSP”.

Song song cùng với những hoạt động tập thể vui nhộn này, Honda Việt Nam còn đồng thời chung tay với Hội sinh viên TP. HCM tạo lập quỹ hỗ trợ sinh viên trị giá 100 triệu đồng. Quỹ hỗ trợ sẽ tạo nên những Chuyến xe mùa xuân, đưa các bạn sinh viên khó khăn về quê đón một cái tết Đoàn viên, hạnh phúc.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Môtô Kawasaki sắp được bán với giá “sốc” ở tại Việt Nam

“Chúng tôi sẽ tiếp tục đưa về Việt Nam những dòng sản phẩm gắn liền với tên tuổi của Kawasaki như Kawasaki KSR110, Kawasaki W800, Kawasaki Vulcan 900, Kawasaki Versys 1000 LT... Các dòng sản phẩm này sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc và có giá bán khá cạnh tranh với các đối thủ khác”, đại diện của Motorrock chia sẻ.

Những mẫu môtô Kawasaki danh tiếng sắp được bán với giá rẻ hơn giá bán của các nhà phân phối không chính hãng từ 30 – 70 triệu đồng tại Việt Nam.

Sở dĩ có tin vui nói trên là do một showroom Kawasaki chính hãng đầu tiên sắp được khai trương vào ngày 1/2/2015 tới tại TP.HCM.
Sau hơn một năm thương thảo, Motorrock Co., LTD, – chuỗi cửa hàng chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock chính thức trở thành nhà phân phối Kawasaki chính hãng thông qua tập đoàn TanChong (Malaysia).

Một showroom Kawasaki chính hãng đầu tiên sắp được khai trương vào ngày 1/2/2015 tới tại TP.HCM

Theo đại diện của nhà phân phối này, Motorrock sẽ chuyển đổi dần từ mô hình kinh doanh tổng hợp sang mô hình bán lẻ chuyên biệt. Đây là chiến lược kinh doanh mới của hệ thống bán lẻ môtô lớn nhất Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.

Theo đó, Motorrock Co., LTD sẽ chuyển đổi cửa hàng Motorrock Lê Thị Riêng (123 Lê Thị Riêng, quận 1, TP.HCM) thành showroom Kawasaki đầu tiên ở Việt Nam. Đây là showroom đạt chuẩn 3S được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế của Kawasaki toàn cầu.

Bước đầu, hệ thống cửa hàng Kawasaki do Motorrock quản lý sẽ kinh doanh 05 dòng xe đang được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam là Kawasaki Ninja 300 ABS, Kawasaki ER6N, Kawasaki Z800 ABS, Kawasaki Z1000 ABS, Kawasaki ZX10R ABS với giá bán lần lượt từ 195 triệu cho đến 548 triệu. Đặc biệt, dòng xe được xem là hàng độc của làng xe phân khối lớn cũng được Motorrock đưa về Việt Nam với giá bán khoảng 1,062 tỷ.

Với giá bán “gây sốc” tại thị trường Việt Nam – rẻ hơn giá bán của các nhà phân phối không chính hãng từ 30 – 70 triệu đồng, Motorrock mong muốn đem đến cho người tiêu dùng những dòng sản phẩm cao cấp với giá bán Việt Nam.

Chẳng hạn, với giá bán chỉ 195 triệu đồng, dòng xe huyền thoại Kawasaki Ninja 300 là kẻ “phá bĩnh” đáng gờm với một số mẫu sportbike cùng phân khúc khác như Yamaha R25, Honda CBR300 đang được bán trên thị trường với giá trên ngưỡng 260 triệu đồng.

Được biết, chuỗi cửa hàng chuyên doanh xe phân khối lớn này có chương trình ưu đãi cho những khách hàng đặt mua trong tuần đầu tiên khai trương showroom vào ngày 1/2/2014. Motorrock sẽ chịu trách nhiệm phần hậu mãi đối với các sản phẩm Kawasaki tại Việt Nam do mình phân phối.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Honda Việt Nam đã tri ân khách hàng sau 1 năm thành công

Với mong muốn có thêm ngày càng nhiều khách hàng được trực tiếp trải nghiệm các sản phẩm ô tô mới nhất mang thương hiệu Honda, từ ngày 20 đến hết ngày 31/1/2015, Honda Ôtô Việt Nam phối hợp cùng các đại lý trên toàn quốc thực hiện chương trình “Lái thử bộ ba sản phẩm ô tô mới nhất”. Đến với các đại lý Honda Ôtô trên toàn quốc, khách hàng sẽ có cơ hội được cầm lái và trải nghiệm 3 mẫu xe ô tô tốt nhất của Honda hiện tại là Honda City, Honda Civic và CR-V phiên bản 2015.

Để tri ân khách hàng sau một năm thành công của mình, Honda ô tô Việt Nam gửi tới khách hàng chương trình lái thử và trải nghiệm bộ 3 ô tô Honda hoàn toàn mới trên toàn quốc.

Cơ  hội trải nghiệm những cảm giác tuyệt vời khi ngồi sau vô-lăng của CR-V 2015.
Năm 2014 kết thúc ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc về doanh số bán hàng của Honda Ôtô tại thị trường Việt Nam. Đây cũng là năm có doanh số bán ra cao nhất kể từ khi Honda ô tô Việt Nam được thành lập với 6.492 xe được bán ra, tăng 41% so với năm 2013 và đứng thứ 4 toàn VAMA (xe du lịch).

City 2015 ngay sau khi ra mắt hồi tháng 9/2014 đã nhanh chóng trở thành1 trong 2 dòng xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan cỡ nhỏ.

Thế hệ City thứ tư vừa ra mắt vào tháng 9/2014 đã trở thành một trong 2 mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan cỡ nhỏ, với mức tăng trưởng lên tới 200% về doanh số bán trong năm 2014 (2.944 xe) so với năm 2013(1.474 xe). Ra mắt cuối tháng 11 năm ngoái, CR-V 2015 ngay lập tức đã giành vị trí xe SUV 5 có doanh số bán cao nhất tháng 12/2014 (447 xe). Trải nghiệm CR-V 2015, chắc chắn khách hàng sẽ bất ngờ với sự phấn khích sau tay lái. Khi đến với Civic 2015, khách hàng sẽ bị chinh phục bởi một khả năng vận hành đáng kinh ngạc và những tiện ích mà chiếc xe mang lại.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Giá xăng tiếp tục giảm sâu từ 16h chiều (21/01/2015)

Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối giảm giá tối thiếu 1.444 đồng đối với xăng RON 92 trong bối cảnh giá dầu thế giới liên tục giảm.

Từ 16h chiều nay (21/01/2015), giá xăng dầu sẽ tiếp tục hạ sâu thêm giảm gần 1.900 đồng/lít.

Theo yêu cầu của cơ quan điều hành, dầu diezen sẽ giảm từ 16.630 đồng xuống chỉ còn 15.170 đồng. Dầu hoả từ mức 17.110 đồng xuống chỉ còn 16.100 đồng, tương đương mức giảm 1.010 đồng. Dầu madút giảm xuống mức 12.210 đồng mỗi kg, giảm 720 đồng.



Trước đó, mức điều chỉnh giảm dự kiến được đưa ra chỉ là 1.450 đồng, song do một số thay đổi về thuế, phí xăng dầu được cơ quan quản lý đưa ra vào phút chót, con số điều chỉnh đã tăng lên 1.897 đồng một lít.

Đây là lần điều chỉnh thứ 2 của giá xăng dầu từ đầu năm 2015. Trước đó vào ngày 6/1, xăng RON 92 được giảm giá 310 đồng xuống còn 17.570 đồng. Trong năm 2014, riêng nửa cuối năm, giá xăng giảm 12 lần với tổng cộng 7.769 đồng. Nếu tính chung mặt hàng xăng dầu năm 2014 có 24 lần điều chỉnh.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Mazda BT-50 - Xe bán tải Nhật bán chạy nhất thị trường ở Việt

Sự tiện nghi bên trong khoang xe của Mazda BT-50 còn nằm ở hàng loạt tính năng tiện ích giống các dòng xe du lịch cao cấp: vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, điều hòa tự động 2 dàn độc lập, màn hình hiển thị đa thông tin, hệ thống âm thanh CD 6 loa kết nối không dây Bluetooth, cổng cắm Aux, USB, iPod, hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Ngoài ra, thùng xe được đánh giá là rộng rãi hàng đầu phân khúc, tải trọng trên 1000kg, lót nhựa cao cấp chống rỉ sét và nhiều tiện nghị khác mang lại lợi ích cho người sử dụng.

Mazda BT-50 với 3 phiên bản động cơ 3.2L AT và 2.2L MT và 2.2L AT đang là mẫu xe pick-up thương hiệu Nhật bán chạy số 1 trên thị trường Việt Nam.

Mazda BT-50 là dòng xe ấn tượng kết hợp giữa sức mạnh vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và tính đa dụng cao. Đồng thời, BT-50 được khách hàng đánh giá là dòng bán tải có sự đột phá trong thiết kế nhờ đậm tính thể thao, mạnh mẽ, tiện nghi và không gian nội thất rộng rãi.

 Mạnh mẽ, đa dụng và an toàn
Mazda BT-50 tiếp tục khẳng định những tiêu chuẩn vàng về thế mạnh vận hành của dòng xe pick-up BT-50: mạnh mẽ và bền bỉ. Mazda BT-50 với 2 phiên bản động cơ máy dầu 3.2L, 2.2L dẫn động 2 cầu (3.2L AT, 2.2L MT) thông qua hộp số tự động 6 cấp tích hợp cơ cấu gài cầu điện tử, hỗ trợ đắc lực cho việc lái xe trên những địa hình khó khăn, phức tạp. Đặc biệt, các phiên bản động cơ BT-50 có turbo giúp vào số nhẹ nhàng, khả năng tăng tốc êm ái và mãnh mẽ. Theo đó, BT-50 vừa thể hiện sự linh hoạt trong giao thông nội đô nhưng vẫn thừa sức mạnh để chinh phục những cung đường khó khăn nhất.

Ngoài ra, mẫu xe này cũng tạo sự đột phá lớn khi sử dụng chất liệu có tính kinh tế và độ bền cao cho toàn bộ hệ thống khung gầm và thân xe nhằm đảm bảo sự ổn định khi vận hành ở vận tốc cao, mang lại cảm giác lái năng động, và chính xác. Việc nhà sản xuất sử dụng khung gầm trọng lượng nhẹ giúp giảm trọng lượng xe và giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể.

BT-50 còn được trang bị hệ thống an toàn hiện đại: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kết hợp với cân bằng điện tử (DSC), phân bổ lực phanh (EBD), chân ga tự động (Cruise Control), 6 túi khí (3.2L AT).

Thiết kế ấn tượng, nhiều tiện nghi
BT-50 có thiết kế cá tính, ấn tượng với những đường cong chạy xuyên suốt thân xe, tạo cảm giác linh hoạt và không kém phần mạnh mẽ, cơ bắp; đi kèm là bộ mâm hợp kim 17 inch (phiên bản 3.2L ), 16 inch (phiên bản 2.2L) mang đến vóc dáng bề thế, vạm vỡ. Trên nền tảng ngoại thất mạnh mẽ nhưng không kém phần linh hoạt, BT-50 dường như không hề bị thô cứng như bất kỳ dòng xe bán tải nào trên thị trường.

Bên trong khoang nội thất xe rộng rãi và tiện nghi, thiết kế hoàn toàn mới với các đường nét tạo hình đối xứng cùng với chất liệu cao cấp. Mặt táp-lô, bảng điều khiển trung tâm được thiết kế liền mạch, cụm đồng hồ tốc độ viền crôm sắc nét giúp tăng khả năng quan sát cho người lái. Phiên bản 2.2L AT được bổ sung thêm một số điểm nhấn nội thất đáng chú ý gồm ghế da, tựa tay trung tâm bọc da, tấm ốp cửa bọc da.

Để hỗ trợ khách hàng mua Mazda BT-50 trong tháng 01/2015, ThacoMazda Khu vực Nam Bộ tiếp tục thực hiện Chương trình ưu đãi lên đến 60 triệu đồng (dành cho phiên bản 3.2L AT), kèm theo nhiều quà tặng hấp dẫn. Chương trình được áp dụng tại Khu vực Nam bộ đến hết ngày 30/01/2015.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Thị trường xe máy giảm năm thứ 3 liên tục

Việc liên tục duy trì các chương trình khuyến mại, ưu đãi giúp Piaggio vẫn đạt được sự ổn định trong năm qua.

Kết thúc năm 2014, thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục giảm nhưng đã chậm lại so với 2 năm trước, riêng doanh nghiệp lớn nhất là Honda lại có mức tăng cả về doanh số và thị phần.

Thị trường xe máy Việt có năm thứ 3 liên tiếp giảm.

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), năm 2014 vừa qua, tổng doanh số của 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất thị trường là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio đạt hơn 2,71 triệu chiếc, giảm nhẹ 3% so với năm 2013. Mặc dù đây là năm thứ 3 liên tiếp, thị trường xe máy Việt Nam có sự suy giảm kể từ năm 2012 nhưng mức giảm đã chậm lại đáng kể.

Đóng góp quan trọng và mang tính dẫn dắt thị trường là sự phục hồi nhanh chóng của 'đại gia' xe máy Honda. Cụ thể trong năm qua, Honda đã bán ra gần 1,91 triệu chiếc xe máy các loại, tăng 2% so với năm 2013, đồng thời thị phần tăng từ 67% lên 70%. Đáng chú ý, doanh số bán xe ga của Honda tăng hơn 8%, trong khi xe số giảm 3,5% khiến cho tỷ lệ xe ga/ xe số của hãng xe máy Nhật này tăng từ 46/54 năm 2013 lên 49/51 trong năm 2014 vừa qua. Thị phần xe ga của Honda trên thị trường cũng tăng từ 76% lên 82,5% trong năm qua, đồng nghĩa với việc cứ 100 chiếc xe ga bán ra trên thị trường thì có hơn 82 chiếc xe ga Honda.


Mẫu xe Honda bán chạy nhất trong năm qua và cũng là mẫu xe máy bán chạy nhất trên thị trường là xe ga Air Blade, với doanh số hơn 368 nghìn chiếc. Tuy nhiên tương tự như những năm gần đây, mẫu xe này vẫn rơi vào tình trạng 'được mùa rớt giá', với giá bán lẻ thực tế giảm cao nhất có thời điểm thấp hơn giá đề xuất tới khoảng 2,5 triệu đồng. Đứng thứ hai về doanh số xe máy Honda là Wave RSX với hơn gần 303 nghìn chiếc; kế đến là Wave Alpha với hơn 296 nghìn chiếc; Vision với gần 210 nghìn chiếc, Lead 125 hơn 192 nghìn chiếc…

Honda Air Blade là mẫu xe bán chạy nhất thị trường năm 2014.

Mặc dù vẫn đứng thứ hai trên thị trường nhưng Yamaha Việt Nam có doanh số bán năm 2014 vừa qua giảm tới 13,3%, xuống 633.622 chiếc. Mặc dù xét theo tỷ lệ giảm thì đây chỉ là mức giảm mạnh thứ hai trên thị trường nhưng nếu xét theo giá trị tuyệt đối, doanh số bán của Yamaha Việt Nam năm 2014 giảm mạnh nhất với gần 100 nghìn chiếc so với năm 2013. Sự suy giảm rất mạnh này không chỉ khiến thị phần của Yamaha giảm gần 3% xuống 23,4% mà nó còn quyết định tới sự suy giảm chung của toàn thị trường bởi tổng thị phần của xe máy Honda và Yamaha đã chiếm tới hơn 93% và Honda tăng nhẹ gần 2%.

Yamaha tụt giảm doanh số do Nouvo thất thế trong cuộc cạnh tranh với Honda Air Blade.

Mặc dù có chung mức suy giảm tuyệt đối khoảng 50 nghìn chiếc nhưng doanh số bán xe ga Yamaha giảm mạnh tới trên 30% trong năm qua, xuống hơn 111 nghìn chiếc, trong khi xe số giảm 8% xuống hơn 522 nghìn chiếc. Mức giảm mạnh của phân khúc xe ga Yamaha chủ yếu do sự thất thế của mẫu xe chủ lực Nouvo trong cuộc cạnh tranh với Air Blade khi doanh số mẫu xe này trong năm 2014 vừa qua chỉ đạt vẻn vẹn khoảng 50 nghìn chiếc, thị phần giảm xuống chưa đầy 12% so với mức trên dưới 20% của năm trước đó. Cuối năm qua, Yamaha đã tung ra thị trường Nouvo mới với mức giá giảm mạnh nhất tới 2 triệu đồng trong nỗ lực cứu vãn sự suy giảm của mẫu xe ga thể thao này.

Sirius vẫn là niềm tự hào và cũng đảm nhiệm vai trò doanh số chủ lực của Yamaha những năm gần đây và 2014 cũng không phải là ngoại lệ khi đạt doanh số gần 333 nghìn chiếc, chiếm hơn 50% doanh số bán xe Yamaha. Kế đến là xe côn tay Exciter với số xe bán ra năm qua là hơn 158 nghìn chiếc; Nozza với gần 42 nghìn chiếc, Jupiter hơn 28 nghìn chiếc…

Tuy đứng thứ 3 thị trường nhưng thương hiệu xe máy Đài Loan SYM chỉ đạt doanh số hơn 74 nghìn chiếc trong năm 2014 vừa qua, chiếm 2,7% thị phần, giảm tuyệt đối hơn 8 nghìn chiếc, với tỷ lệ giảm 10% so với mức doanh số hơn 82 nghìn chiếc của năm 2013. Trong năm qua, mảng xe số của SYM tăng mạnh doanh số, từ hơn 36 nghìn chiếc lên hơn 49 nghìn chiếc, nhưng không bù đắp nổi sự giảm của mảng xe ga, từ hơn 45 nghìn chiếc xuống 25 nghìn chiếc.

.Đứng thứ 4 về doanh số là Piaggio với mức tăng nhẹ 1,3% lên hơn 56 nghìn chiếc. Việc liên tục thực hiện các chương trình khuyến mại, ưu đãi đã giúp các thương hiệu Piaggio, Vespa duy trì được doanh số ổn định trong năm qua. Các mẫu xe chủ lực về doanh số của Piaggio là Vespa Primavera với hơn 18 nghìn chiếc, Piaggio Liberty gần 16 nghìn chiếc, Vespa Sprint hơn 6 nghìn chiếc, Vespa LX hơn 5 nghìn chiếc…Đứng cuối về doanh số và đứng đầu về tỷ lệ suy giảm trên thị trường xe máy năm 2014 vừa qua là Suzuki với mức giảm gần 27% xuống 37 nghìn chiếc. Năm 2013, chênh lệch về doanh số của Suzuki với đơn vị đứng gần nhất là Piaggio chỉ khoảng 4 nghìn chiếc nhưng đến năm 2014 đã nới ra tới gần 20 nghìn chiếc. Sự suy giảm của Suzuki chủ yếu đến từ mảng xe số, doanh số giảm từ hơn 42 nghìn chiếc xuống 30 nghìn chiếc. Hai mẫu xe có doanh số chủ lực của Suzuki là Axelo và Viva cùng đạt mức hơn 10 nghìn chiếc trong năm qua.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Hotboy Harry Lu “cặp kè” với xe môtô

Benelli BN302 mặc dù có giá bán rất cạnh tranh nhưng vẫn được trang bị đầy đủ, những chi tiết đã trở thành "chuẩn" của một mẫu xe phân khối lớn như phuộc trước dạng hành trình ngược (Up side Down), phanh đĩa đôi ở bánh trước và phanh đĩa đơn cho bánh sau, giảm xóc sau dạng monoshock. Nếu như có thêm hệ thống phanh ABS, Benelli BN302 sẽ là mẫu nakedbike hoàn hảo nhưng đồng nghĩa giá bán cũng tăng lên.

“Người tình tin đồn” của Hoàng Thùy Linh - Hotboy Harry Lu vừa trở thành đại sứ thương hiệu cho mẫu môtô Benelli BN302.

Hotboy Harry Lu là người Đài Loan, sinh ra và lớn lên tại Việt Nam. Anh sở hữu gương mặt điển trai, chiều cao lý tưởng 1,83m. Harry Lu hiện đang đang học cử nhân Thương mại - Marketing tại Đại học RMIT Việt Nam.

Benelli Việt Nam đã chính thức chọn Harry Lu làm gương mặt đại diện cho mẫu nakedbike Benelli BN302

Nhờ ngoại hình nổi bật nên Harry Lu luôn được mời chụp hình quảnh cáo, đóng phim, tham gia các sự kiện... Thời gian gần đây, Harry Lu lại càn “nổi” hơn khi thường xuyên xuất hiện cùng diễn viên có vẻ đẹp sexy Hoàng Thùy Linh. Trước đó, hai người đã gặp nhau khi cùng tham gia đóng phim Thần tượng của đạo diễn Quang Huy.



Trong sự kiện giới thiệu loạt xe mới vừa qua, Benelli Việt Nam đã chính thức chọn Harry Lu làm gương mặt đại diện cho mẫu nakedbike Benelli BN302 – một trong những mẫu xe đang “gây sốt” trong giới trẻ.

BN302 chính thức ra mắt tại Vietnam Motorbike Festival 2014 với mức giá 108 triệu đồng. Đây cũng là mẫu xe côn tay được nhiều người dùng quan tâm trong năm 2014 vừa qua. Thậm chí, theo đại diện nhà phân phối, vào thời điểm này, xe còn đang trong tình trạng “cháy” hàng.

Với số tiền tương tự, trước đây, bạn chỉ có thể sở hữu những mẫu xe môtô nhậu khẩu nguyên chiếc với động cơ dưới 175cc như Yamaha R15, FZ-S hay Honda CBR150R, CB150R Streetfire... Benelli đã đem đến cho người tiêu dùng một mẫu xe phân khối lớn thực sự với kiểu dáng đầy cá tính, động cơ 300cc mạnh mẽ và quan trọng nhất là dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng đều đã thiết lập sẵn tại Việt Nam.

Cung cấp sức mạnh cho Benelli BN 302 là động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút đi cùng hộp số 6 cấp, xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Xe được trang bị mâm hợp kim 17 inch nằm, dùng lốp 120/70 trước và 160/60 sau, bình xăng dung tích 16 lít.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng