Chủ Nhật, 17 tháng 7, 2016

Benelli đưa toàn “hàng độc” về Việt Nam

Được biết, khi vào Việt Nam, hãng xe Benelli (Ý) hợp tác với hệ thống Motorrock để phân phối các dòng xe thương hiệu này. Và đến nay, Benelli cũng sắp khai trương những showroom theo chuẩn toàn cầu tại Việt Nam.

Tối nay (17/01), tại Tp.HCM, Benelli Việt Nam sẽ giới thiệu 4 mẫu môtô mới tại thị trường Việt Nam. Trong đó có một mẫu concept 250cc, một mẫu môtô thể thao đường trường lần đầu ra mắt tín đồ môtô Việt.

Đây là tin vui đối với các tín đồ của xe phân khối lớn tại Việt Nam khi họ có thêm nhiều lựa chọn với đầy đủ các phân khúc, dòng xe, tầm tiền đến từ thương hiệu môtô nước Ý.

Benelli BN600GT lần đầu ra mắt thị trường Việt

4 mẫu môtô mới mà Benelli giới thiệu tối nay bao gồm mẫu xe đang “hot” BN302 bản nâng cấp, BN251 - nakedbike 250cc, BN600i 2015 và mẫu BN600GT – lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.



Benelli BN600i đã có mặt tại Việt Nam và được bán với giá 232 triệu đồng

Ông Võ Minh Trang, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Motorrock, đơn vị phân phối xe Benelli cho hay: “Việc giới thiệu xe mới, đồng thời chuẩn bị khai trương 2 showroom Benelli tại Tp.HCM góp phần giúp người mê môtô Việt có cơ hội được sở hữu những chiếc xe của hãng môtô danh tiếng. Đồng thời, khi mua xe, khách hàng sẽ được đảm bảo những chính sách về hậu mãi, bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng”.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Autodaily nóng trong tuần (12/01 đến 18/01)

 Đó là những thông tin “nóng” trên Autodaily tuần từ 12/01 đến 18/01/2015.

Mercedes-Benz AMG-GT sắp về Việt Nam giá 8,25 tỷ đồng; Benelli ra mắt 4 mẫu môtô mới tại Việt Nam; “Xế hộp” nào bán chạy nhất Việt Nam năm 2014?; Người Việt "chuộng" chiếc xe máy nào nhất?...

1. Xe ôtô mới tại Việt Nam
Mercedes-Benz AMG-GT sắp về Việt Nam giá 8,25 tỷ đồng

Chính thức ra mắt tháng 9 năm ngoái, Mercedes-Benz AMG-GT có giá 130.000 USD tại Châu Âu và khoảng 8,25 tỷ khi về Việt Nam.

MINI Countryman phiên bản mới về Việt Nam, giá từ 1,499 tỷ đồng

MINI Countryman phiên bản mới vừa được đưa về Việt Nam với 2 tùy chọn Cooper và Cooper S đi cùng mức giá lần lượt là 1,499 tỷ đồng và 1,698 tỷ đồng.



2. Môtô, xe máy mới
Cận cảnh Honda Click 125i hoàn toàn mới vừa trình làng

Ngày 14/1 vừa qua, khi mà Vario 150 eSP được giới thiệu tại Indonesia thì cùng thời điểm đó Honda cũng tung ra phiên bản Click 125i hoàn toàn mới tại Thái Lan.

Benelli ra mắt 4 mẫu môtô mới tại Việt Nam

Ngày 17/1 tới đây, tại Sài Gòn, Benelli sẽ trình làng 4 mẫu môtô từ 250 đến 600cc tại thị trường Việt Nam.
3. Thị trường ôtô
“Xế hộp” nào bán chạy nhất Việt Nam năm 2014?

Toyota Vios chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm 2014 vừa qua với doanh số 9.187 xe.

Ford Việt Nam lập kỷ lục doanh số bán hàng năm 2014

Ford Việt Nam vừa công bố tổng doanh số bán hàng năm 2014 tăng 71% so với năm ngoái, đạt mốc kỷ lục 13.988 xe bán ra.

Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley sắp “khóc thét” vì thuế ở Việt Nam


Vừa mới mấp mé tiến vào thị trường ôtô Việt, 3 hãng siêu xe đình đám thế giới đang dở khóc dở cười vì đề xuất cho thuế tiêu thụ đặc biệt mới của bộ Công Thương.

Thuế ôtô 200%: Giá tăng gấp đôi, trùm xe sang phát hoảng

Đề xuất về thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới gần 200% tới siêu xe khiến cho các ông trùm buôn xe sang phát hoảng. Nếu điều này thành hiện thực thì các tay buôn xe sang chỉ còn nước bỏ nghề và ngay cả VAMA cũng cho rằng không khả thi.
Mazda CX-5 dẫn đầu phân khúc CUV tại Việt Nam

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), năm 2014, tổng lượng xe Mazda CX-5 được THACO bán ra chiếm 38% với gần 3000 xe, cao nhất trong phân khúc CUV tại Việt Nam.

Ôtô điện 50 triệu không cần đăng ký tung hoành Sài Gòn

Những chiếc xe điện 3-4 bánh xuất xứ từ Trung Quốc chạy trên đường phố TPHCM làm nhiều người tò mò. Ít ai biết những chiếc xe này không hề có giấy tờ nhập khẩu, vào Việt Nam một cách tự do và bán công khai trên thị trường trong khi cơ quan chức năng bối rối xử lý.

City – “chìa khóa thành công” của Honda Việt Nam năm 2014

Với 2.944 xe được bán trong năm 2014, City chính là mẫu xe thành công nhất, đóng góp quan trọng vào năm kỷ lục của Honda Việt Nam.
Lộ trình hạn chế xe cá nhân nên như thế nào?

Sự phổ biến của xe máy dễ tạo ra cảm giác chúng là thủ phạm mọi vấn đề của giao thông đô thị ở Việt Nam. Tuy nhiên, thực tế không hẳn là như vậy.
4. Thị trường xe máy
Năm 2014, Honda bán được bao nhiêu xe máy tại Việt Nam?

1.909.909 đó là số xe máy mà Honda đã bán ra tại thị trường Việt Nam trong năm 2014.

Hơn 1.000 chiếc Exciter “thần thánh” hội tụ tại Đà Nẵng

Cuối tuần vừa qua, hơn 1.000 chiếc Yamaha Exciter trên khắp cả nước đã có mặt tại Đà Nẵng để tham dự ngày hội Exciter toàn quốc 2015.
Người Việt "chuộng" chiếc xe máy nào nhất?

Sau 15 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Honda Wave đang trở thành chiếc xe được người Việt Nam ưa chuộng nhất hiện nay nhờ có nhiều mẫu mã, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao.

Benelli đưa toàn “hàng độc” về Việt Nam

Tối 17/01, tại Tp.HCM, Benelli Việt Nam sẽ giới thiệu 4 mẫu môtô mới tại thị trường Việt Nam. Trong đó có một mẫu concept 250cc, một mẫu môtô thể thao đường trường lần đầu ra mắt tín đồ môtô Việt.

5. Tin hoạt động các Hãng xe
Tháng 1, mua xe Kia hưởng ưu đãi 50 triệu đồng

Thaco Kia đang thực hiện chương trình ưu đãi đặc biệt cho loạt xe Kia, trong đó có những mẫu xe đang bán chạy trên thị trường như Morning, K3, New Sorento với mức ưu đãi cao nhất lên đến 50 triệu đồng.

Nissan Việt Nam chung tay xây nhà cho hộ gia đình khó khăn

Nissan Việt Nam đã phối hợp cùng tổ chức phi chính phủ Habitat for Humanity Việt Nam (HFHV) tổ chức đợt tình nguyện cho 21 nhân viên của Công ty NISSAN giúp xây nhà cho 2 hộ gia đình khó khăn trong 2 ngày 9-10/01/2015 tại xã Tuy Lộc, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ.

3 khách hàng mua xe BMW và MINI trúng giải 430 triệu đồng

Chiều 16/01, Euro Auto, nhà nhập khẩu chính thức 02 thương hiệu xe hơi BMW và MINI tại Việt Nam, đã tổ chức Lễ bốc thăm trúng thưởng chính thức cho tất cả khách hàng mua xe BMW & MINI
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

BMW đưa loạt xe môtô “khủng” về Việt Nam

Cũng tại sự kiện này, BMW Motorrad đã mời hàng loạt các hội, nhóm chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam từ các tỉnh thành như Thái Nguyên, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Hà Nội,… như muốn thu hút các biker Việt lại gần hơn với hãng môtô tới từ Đức. Theo thống kê từ ban tổ chức, đã có khoảng 300 biker tới từ Hà Nội và các tỉnh thành lân cận tới với showroom trong buổi tối khai trương.

Tối qua (18/01), Euro Auto đã chính thức ra mắt BMW Motorrad tại Hà Nội, đồng thời, giới thiệu 8 mẫu môtô đều thuộc vào hàng “khủng” có giá từ 500 đến gần 800 triệu đồng.

Sự kiện này cũng là lời tuyên bố chính thức về sự tham gia của BMW vào thị trường xe môtô phân khối lớn Việt Nam thông qua nhà phân phối Euro Auto.

BMW chính thức vào thị trường xe môtô phân khối lớn Việt Nam

BMW Motorrad là cái tên còn chưa được nhiều người biết đến tại Việt Nam. Tuy nhiên, đây chính là thương hiệu xe môtô nổi tiếng trên thế giới thuộc tập đoàn BMW. Bộ phận BMW Motorrad đã chính thức sản xuất xe máy từ năm 1923.

Khu vực trưng bày dòng xe BMW Motorrad nằm bên trong trung tâm BMW 4S Long Biên, Hà Nội với các khu trưng bày các dòng xe mới nhất, khu vực trưng bày phụ kiện dành cho biker, xưởng dịch vụ với hệ thống chẩn đoán được cập nhật mới nhất từ tập đoàn BMW.

Tổng Giám đốc Euro Auto - ông Horst Herdtle giới thiệu về BMW Motorrad

Ngoài Lễ khai trương BMW Motorrad đầy sôi động với nhạc rock, những chân dài nóng bỏng, với âm thanh, ánh sáng hiện đại, Euro Auto – nhà phân phối chính thức các dòng xe BMW tại Việt Nam còn đồng loạt giới thiệu 8 mẫu xe mới đều thuộc vào hàng “khủng”.

8 mẫu xe phân khối lớn chính hãng đầu tiên của BMW Motorrad là C600 Sport (538 triệu đồng), C650 GT (568 triệu đồng), F800 GS (558 triệu đồng), F800 GS Adv (668 triệu đồng), R1200 GS (729 triệu đồng), R1200 GS Adv (759 triệu đồng), S1000 R (588 triệu đồng), R Nite T (598 triệu đồng). Điều đặc biệt là cả 8 mẫu mà Euro Auto đều đã có khách đặt mua.

Tín đồ mê xe phân khối lớn thực sự đã có một buổi tối mãn nhãn khi sự kiện đã quy tụ hàng trăm chiếc môtô đủ loại gắn các thương hiệu danh tiếng như Harley-Davidson, Ducati, Honda, Suzuki…
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Khai trương đại lý LEXUS chính hãng đầu tiên ở tại miền Bắc

“Với LEXUS Thăng Long, chúng tôi bắt đầu một thử thách mới trong hành trình mang đến những trải nghiệm tuyệt vời vượt trên sự mong đợi cho khách hàng khu vực miền Bắc. Với tinh thần hiếu khách Omotenashi nổi tiếng của người Nhật, chuỗi dịch vụ chuyên biệt đẳng cấp, cùng không gian trưng bày tiện nghi bậc nhất và tràn đầy cảm xúc, chúng tôi tin sẽ mang đến sự thoải mái và hài lòng cao nhất, cũng như thỏa mãn từng nhu cầu nhỏ nhất tới từng khách hàng. LEXUS mong muốn thử thách và sẽ không ngừng nỗ lực để trở thành thương hiệu xe sang số 1 tại Việt Nam trong thời gian tới– Ông Yoshihisa Maruta – Tổng giám đốc Toyota Việt Nam chia sẻ.

Sáng nay (19/01), đại lý LEXUS chính hãng đầu tiên tại miền Bắc chính thức được khai trương tại Hà Nội và sẽ đi vào hoạt động từ ngày 23/01 tới.

Với diện tích xây dựng là 2.300 m2 trong một khuôn viên rộng 9.000 m2, LEXUS Thăng Long tọa lạc trên vị trí đắc địa với giao thông thuận tiện tại trung tâm phát triển mới của Hà Nội, là nơi giao cắt của hai con đường Phạm Hùng và Dương Đình Nghệ, xung quanh là các trung tâm mua sắm lớn.

Đại lý LEXUS chính hãng đầu tiên tại miền Bắc.

LEXUS Thăng Long là Đại lý 3S (bán hàng, dịch vụ, phụ tùng chính hãng) thứ hai của LEXUS tại Việt Nam, hứa hẹn mang đến cho khách hàng ở Hà Nội và khu vực phía Bắc những trải nghiệm hoàn hảo từ  khâu Bán hàng, Dịch vụ đến Chăm sóc khách hàng theo chuẩn mực mới về dịch vụ cao cấp mà LEXUS đã và đang nỗ lực thiết lập tại Việt Nam.

Được phát triển theo tiêu chuẩn của LEXUS toàn cầu với ý tưởng lấy khách hàng là trung tâm, từng chi tiết, từng khu vực, từng quy trình tại LEXUS Thăng Long đều được chau chuốt kỹ lưỡng để mang lại những trải nghiệm tuyệt vời nhất cho khách hàng theo đúng tinh thần hiếu khách Omotenashi nổi tiếng của người Nhật.

LEXUS Thăng Long được phát triển theo tiêu chuẩn của LEXUS toàn cầu.

 “Trong suốt quy trình bán hàng và dịch vụ, khách hàng sẽ cảm nhận được sự chuyên nghiệp, tận tình của từng nhân viên – mỗi thành viên trong gia đình LEXUS cam kết đón tiếp và chăm sóc khách hàng như khách quý đến nhà, nhằm mang lại cho họ cảm giác thân thuộc, thoải mái như trong chính ngôi nhà của mình, đồng thời cảm nhận được sự hoàn mỹ và hài lòng vượt trên cả mong đợi.” - Ông Lê Hồng Thái – Chủ tịch Hội đồng Quản trị LEXUS Thăng Long khẳng định.

Năm ngoái, mặc dù không đặt mục tiêu về doanh số, nhưng LEXUS cũng bán được 385 xe tại Việt Nam.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Để năm mới trơn tru, may mắn hơn

Không gì mang lại sự may mắn bằng một tâm trạng vui vẻ khi xuất hành, với chiếc xe mà mình tin chắc rằng suốt hành trình sẽ rất hanh thông.

Từ lâu, kiêng cữ trong ngày đầu năm là một phần không thể thiếu trong văn hóa người Việt. Trong tâm linh của mỗi người, câu “có thờ có thiêng, có kiêng có lành” vẫn luôn được nhắc nhớ. Còn quan điểm hiện đại về vận may đầu năm thì sao?

Có một điều khó tin nhưng là sự thật, đó là những người thành công, thành đạt, luôn gặp may mắn và những người tạm gọi là thất bại (khi họ hầu như không đạt được những gì họ muốn) đều có một xuất phát điểm như nhau, một bộ não với số lượng tế bào thần kinh như nhau. Bạn từng tin rằng những người thành công là những người tài giỏi và luôn gặp may? Thực ra, chỉ số thông minh của họ cũng không nhiều hơn chúng ta là mấy, nhưng điểm khác biệt là ở chỗ cách thức họ tư duy, cụ thể là cách họ chủ động tìm kiếm vận may.
Hãy thử tưởng tượng, trong ngày đầu năm mới, bạn có một cuộc hẹn gặp ra mắt gia đình người yêu ở xa. Như vậy, tối hôm nay bạn cần phải đi ngủ sớm, quần áo treo sẵn, xe cộ đã được kiểm tra cẩn thận, đổ đầy bình xăng, xe được rửa sạch sẽ và thay nhớt mới để có một hành trình suôn sẻ. Và sáng mai bạn cần thức dậy lúc 6h để chuẩn bị mọi thứ. Thế nhưng, vì xiêu lòng trước lời rủ rê của bạn bè, bạn đi chơi khuya và đi ngủ lúc 2h sáng. Hôm sau, vì còn mệt trong người nên bạn dậy trễ, không kịp ăn sáng, quần áo chưa chuẩn bị, chiếc xe lại hết xăng, bụi bặm bám đầy, trên đường đi thì xe lại bị “tậm tịt” vì chưa được thay nhớt mới. Bạn đến trễ khi cả gia đình người yêu đã chờ cơm 3 tiếng. Ba mẹ người yêu không hài lòng, người yêu thì giận dỗi (vì xe hư nên bạn không còn tâm trí để mua quà ra mắt). Kết quả là bạn có một ngày hoàn toàn thất bại do chính bạn tạo ra.


Như vậy, qua hai viễn cảnh ấy, bạn đã biết mình có thể chủ động tạo vận may cho mình như thế nào. Vận may sẽ không “từ trên trời rơi xuống” hoặc đến với người chỉ biết “há miệng chờ sung”. Thành công và may mắn chỉ đến với người biết chủ động tìm kiếm nó.

Việc xuất hành du xuân đầu năm mới có hanh thông, suôn sẻ thì cả năm mới trơn tru may mắn. Và để có hành trình suôn sẻ, bạn cần kiểm tra, chăm sóc chiếc xe của mình kỹ lưỡng. Rửa xe thật sạch, kiểm tra vỏ xe, lốp xe, thắng có ăn không, xăng đã đổ đầy bình chưa. Cuối cùng, muốn xe vận hành êm ái thì việc thay nhớt xe là không thể thiếu. Với xe tay ga, một bình nhớt Castrol Power 1 là lựa chọn rất phù hợp.

Chương trình “Hành trình như ý” sẽ diễn ra từ ngày 10/1/2015 đến ngày 10/2/2015 tại 4 thành phố lớn Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Cần Thơ. Ngoài việc thay nhớt xe và nhận ngay viên đá may mắn thạch anh tím và thạch anh hồng, khách hàng còn được tham gia nhiều trò chơi với nhiều phần quà hấp dẫn từ Castrol. Hãy làm chủ hành trình, làm chủ vận may trong năm Ất Mùi này!
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

‘Đường chết’ ông chủ đắm đuối xe ôtô 'made in VietNam'

Bây giờ muốn bán nhà máy cũng không có ai mua. Lý do các nhà đầu tư còn phải chờ các chính sách ưu đãi, hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam; chờ quy mô thị trường ô tô Việt Nam tăng; hoặc đã đầu tư sản xuất ở ASEAN, thấy không cần đầu tư, chỉ cần mang phụ tùng sang lắp ráp và nhập xe nguyên chiếc bán... - ông Huyên than thở.

Trót “đắm đuối” với nghiệp sản xuất ô tô “made in VietNam”, Vinaxuki đang phải bán dần sắt vụn để lấy tiền trả lương công nhân. Việc ưu đãi cho doanh nghiệp lắp ráp, bỏ rơi DN đầu tư vào sản xuất khiến họ đang bị dồn đến chân tường.

Từ quyết tâm sản xuất xe Việt
Sau nhiều lần gửi tâm thư lên Thủ tướng kêu cứu về tình cảnh khốn đốn của mình, lần này, ông chủ Công ty CP Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) đã nản và chỉ biết kêu than.

Tổng giám đốc Vinaxuki Bùi Ngọc Huyên một lần nữa khẳng định, công nghiệp ô tô Việt Nam đến nay chủ yếu vẫn là lắp ráp, sản xuất rất ít.


Các DN chỉ chú trọng đầu tư vào lắp ráp và sản xuất các chi tiết thông thường như thùng xe tải, thùng xe khách, ghế ngồi, kính... không cần vốn lớn. Còn đâu, họ lắp ráp toàn xe thương hiệu nước ngoài. Tiêu thụ mạnh và có lợi nhuận cao, cách làm này lại được sự ủng hộ của các nhà băng, được cơ quan thuế khen ngợi nên hưởng rất nhiều ưu đãi.

Để đầu tư sản xuất ô tô, cần có vốn, đội ngũ kỹ sư, đội ngũ quản lý và công nhân có kỹ năng... nhưng tất cả vẫn phụ thuộc vào chính sách, đặc biệt là chính sách tài chính, ngân hàng.

Giai đoạn từ 2006 đến đầu năm 2009 là rõ. Khi ấy, ông Huyên nói rằng Vinaxuki chỉ nhập linh kiện về lắp ráp ô tô, sản xuất một số chủng loại thùng xe tải, không đòi hỏi công nghệ cao, thì lợi nhuận rất cao. Năm thấp nhất cũng lãi 90 tỷ đồng, năm cao nhất lãi tới 160 tỷ đồng. Đến 2009 đã thu hồi được toàn bộ vốn đầu tư giai đoạn này.

Tuy nhiên, ông quan điểm nếu muốn bắt kịp các nước trong khu vực thì không thể làm như vậy. Bởi về lâu dài, lắp ráp sẽ phụ thuộc vào nước ngoài. Đến năm 2018, nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, xe không xuất khẩu được thì nguy cơ đóng cửa cao và ngành công nghiệp ô tô không có gì, ông Huyên nói.

Vì thế, nhờ các chính sách ưu đãi, khuyến khích phát triển của Chính phủ như: Chương trình cơ khí trọng điểm, đầu tư công nghệ cao, phát triển công nghiệp hỗ trợ,... Vinaxuki tự tin đầu tư cho dự án lớn: Sản xuất ô tô, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa.

Hơn 600 tỷ đồng từ vốn vay và lợi nhuận tích lũy được Vinaxuki rót vào luyện kim, đúc phôi, sản xuất khuôn mẫu, cùng các thiết bị tự động cho dây chuyền dập, cắt plasma, cắt laser, sơn tự động bằng robot...

Theo tính toán, dự án này hoàn thành và đi vào sản xuất, đến 2018, sản phẩm của Vinaxuki sẽ có cơ hội cạnh tranh ở các dòng xe tải nhỏ dưới 5 tấn, xe con thông thường dùng cho đi lại cá nhân và taxi, xe khách dưới 28 chỗ dùng cho giao thông công cộng.

Trên thực tế, dù chưa đầu tư xong, đến nay Vinaxuki đã tự sản xuất được thân vỏ xe con, satxi xe tải, cabin xe tải...

Một số chính sách ưu đãi, hỗ trợ công nghiệp ô tô đã được ban hành nhưng vẫn chưa thực sự đến tay được DN.

Đến bán sắt vụn nuôi quân
Tuy nhiên, ông Huyên cho hay Vinaxuki đầu tư nhiều mà không nhận được sự ưu đãi, hỗ trợ, như các chính sách đã ban hành, dẫn đến khó khăn. Để sản xuất ô tô DN chỉ có thể bỏ ra 50-60% số vốn, còn lại phải vay ngân hàng. Tiền cho việc nghiên cứu phát triển, thuê chuyên gia lắp đặt, chế thử cũng chiếm từ 20- 30% tổng chi phí của dự án. Sau khi ra sản phẩm, phải thực hiện chiến lược marketing từ 1-5 năm mới bán được hàng. Song các ngân hàng thương mại, trước năm 2012 chỉ cho vay chủ yếu vốn ngắn hạn một năm. Nếu không trả đúng hạn phạt 150%. Với DN tư nhân, được vay nhiều nhất là 50% tổng vốn dự án.

Năm 2009, Vinaxuki vay được 220 tỷ đồng vốn kích cầu sản xuất từ Ngân hàng Ngoại thương (VCB), thời hạn 3 năm, lãi suất năm 2009 là 6%, năm 2010 là 15%, năm 2011 là 17%. Khoản vay này dự kiến sẽ dùng 250 tỷ vốn vay dài hạn từ Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) thay thế. Nhưng khi xin vay, VDB cho rằng dự án đã vay của Ngân hàng Ngoại thương, nên không cho vay, chỉ cho vay dự án mới. Hậu quả cuối năm 2012, Vinaxuki nợ quá hạn VCB. Theo quy định, khi đã nợ quá hạn một ngân hàng, thì cũng không thể được vay ở ngân hàng khác.

Từ đó đến nay, Vinaxuki không thể vay được vốn ở đâu, dù chỉ là vốn lưu động. Tiếp đó, một dự án sản xuất linh kiện ô tô (nằm trong gói dự án đẩy mạnh sản xuất ô tô, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa) được Chính phủ đồng ý cho vay ưu đãi theo Chương trình cơ khí trọng điểm với số vốn 250 tỷ đồng từ VDB, đến nay cũng chưa nhận được đồng nào.

Thiếu vốn làm cho dự án của Vinaxuki bị đình trệ kéo dài và mất cơ hội. Năm 2012 Vinaxuki lỗ 45 tỷ đồng và gặp rất nhiều khó khăn từ đó đến nay. Gần 3 năm nay để trả lương cho người lao động, Vinaxuki đã phải nhặt nhạnh bán hơn 5.000 tấn sắt vụn, cùng một số máy móc cũ. Số lao động của Vinaxuki trước đây hơn 1.000 người nay giảm xuống còn 300, trong đó có nhiều lao động tay nghề cao, được đào tạo rất tốn kém, buộc phải nghỉ vì không có việc làm.

Kết cục, từ đi đầu trong đẩy mạnh nội địa hóa nay Vinaxuki rơi vào thảm cảnh, trong khi các DN lắp ráp ô tô lại sống khỏe.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh thứ 2 trên thế giới của Mercedes

Sự thành công của những mẫu xe như C-Class hoàn toàn mới đã giúp Mercedes-Benz lập kỷ lục doanh số năm vừa qua.

Mercedes-Benz Việt Nam vừa đạt được năm kinh doanh thành công nhất kể từ khi thành lập vào năm 1995 với mức doanh số 2.467 xe trong năm 2014.

Với mức tăng trưởng 43% so với năm 2013, Mercedes-Benz Việt Nam đã có được động lực mạnh mẽ trước khi kỷ niệm 20 năm hoạt động tại Việt Nam vào năm 2015. Với tốc độ tăng trưởng kể trên, Việt Nam là thị trường tăng trưởng nhanh nhất châu Á và nhanh thứ hai toàn thế giới của thương hiệu Mercedes-Benz.
Nhờ việc trình làng 19 sản phẩm mới trong năm qua, Mercedes-Benz Việt Nam đã lập kỷ lục doanh số trong suốt 19 năm hoạt động tại Việt Nam. E-Class là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 635 chiếc đến tay khách hàng, còn S-Class khẳng định rõ vị thế dẫn đầu với 376 xe bán ra và 83% thị phần.

C-Class hoàn toàn mới (W205) cũng đã được khách hàng đón nhận tích cực với gần 600 đơn đặt hàng sau 2 tháng ra mắt. Đặc biệt, mẫu xe GL-Class đã đạt doanh số 116 chiếc, tăng gấp đôi so với năm 2013 và trở thành mẫu SUV hạng sang cỡ lớn bán chạy nhất tại Việt Nam. Các mẫu xe cỡ nhỏ cũng đóng vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng của Mercedes-Benz. 3 mẫu xe A-Class, CLA và GLA đã đóng góp tổng cộng 349 xe trong tổng doanh số của MBV.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng